TRUST スポーツキャタライザー

前日にタービンとキャタライザーの取り付けナット、ボルトにラスペネを吹きつけ下準備。
アンダーカバー取り外し、フロントパイプとの接合ボルト、リザーブタンク、オイルキャッチタンクを取り外し又は移動しておきます。
遮熱板は上側を曲げて下から抜きます。
O2センサーの配線を傷つけないように注意。
タービンとの接合部のボルト、ナットを外します。
エンジン側のナットはスタッドボルトと噛み込み一緒に外れましたが全て折れることなく無事に外せました。
あとはキャタライザーを下に抜けば折り返しです。

O2センサーを移植します。

移植完了。
あとは付属の固定用ステーをキャタライザー取り付け後に付けたら元に戻せば完了です。
エンジン始動し排気漏れ、冷却水漏れがないか確認し抜けた分の冷却水補充をすれば終了です。

今回交換した部品です。
タービン上のウォーターラインのホース
17864-86P00
ウォーターラインのクランプ(タービン側)
09401-13431
ウォーターラインのクランプ(エンジン側)
09401-14405
ウォーターラインの遮熱カバー
17867-86P00
タービンとキャタライザー間のガスケット
14182-86P00
スタッドボルト
09108-08297
キャタライザー取り付けナット
09159-08130
キャタライザー取り付けボルト
14118-70G50
フロントパイプとキャタライザー間のガスケット
14183-71L00
フロントパイプ取り付けボルト
09119-10073
フロントパイプスプリング
14492-54M00

工具はKTCのロングディープソケットを準備しました。
品番　B3LL-12
キャタライザー取り付けボルトをトルクレンチで締めるためだけに購入しました。