ヒューズ交換【追記】

ボンネット側は格さん@ncさん、助手席側は★ててこ@ncさん、ECUリセットはねこたろさんの投稿を参考にしました。

写真には載ってないですが、1番上の低背ヒューズのセットをもう一個買いました。

装着前に一応カーボングリスを塗布しました。

ボンネット側のヒューズ。

少し霞んでます。

助手席側は結構錆びています。

交換してよかった。

ヒューズボックスの蓋の裏側にヒューズを外すプラスチック器具が付いているのですが、それでは固着したヒューズを外せなかったのでペンチで引っ張って取りました。

交換後案の定アイドリングが安定しなくなったのでECUリセットをしました。12月にしては暖かい季節ですが冬なので中々エンジンが温まらずリセットに時間がかかりました💦

交換後どのくらい変化があるかと言うとワインディングを走っていないのでわかりませんが、以前よりスロットルのレスポンスが良くなったかな？という感じです。

【追記】通勤等で何度か走りましたが、エンジンの点火の速さ、スロットルレスポンスが格段に改善されました。特にスロットルに関しては一時はスロコンの導入も考えましたが、普段乗りレベルならヒューズ交換だけで十分だと思いました。