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2024年02月20日

TE27 TRDパワステ計画

TRD13:1ギアは非常に重く縦列駐車が出来ません。

そこで、パワステモーターを付けてみようと専門家に依頼してみました。

20日後、加工されて各パーツが返って来ました。

仮付けした所、モーター部がペダルに干渉🫢❗️再加工を依頼する事になりました。

シャフトが戻るまでに面倒な配線を済ませておきます。

スピードセンサーは速度ケーブルとミッションの間に取付けます。

室内の配線は凄い事になってますが、余分な線はカットして✂️

何とか収めました😗
後はシャフトの到着を待つのみです。

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Posted at 2024/02/20 16:52:28

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mitanimomo 2024年2月20日 18:02 こりゃTE27用の汎用キットじゃ無しにワンオフ物ですか。まことコントロールユニットが大きいきその分きめ細かい制御なんじゃ。先でクラッチ操作おぼつかんなったらAT化...............そりゃ無いねぇ(笑)	コメントへの返答 2024年2月20日 18:18 このタイプはシャフト周りがスマートなのが良い所。ユニットがデカいのは、ただ古いき技術が無かっただけかも知れん😓 何たって初代ワゴンR用やきねえ😅💦
スプリンターとれお 2024年2月20日 22:37 完成楽しみですね！ 13:1辛くて86ラックに交換した弱虫です😞	コメントへの返答 2024年2月20日 22:47 コメント有難うございます🙇‍♀️ 13:1は辛いですよねぇ🥵 果たして、パワステが上手く作動するかどうかは若干心配です😓💦

「私のミニかと思いました😅💦」

何シテル？ 06/02 10:28

TE27を30年前に購入、最近2度目のレストアが完了しました。

	トヨタカローラレビン丹念に作った物、入念に使い込んだ物には魂が宿る。
	トヨタ GR86 TE27の進化系ですが全くの別物です。踏み込むとトルクが有り乗り易いですが、瞬発力はTE ...
	モーリスミニクーパー1275S 20年以上乗ってます。1番古いのに元気に走ってくれる可愛いヤツです。
	ホンダ S660 発売後すぐに契約しましたが、納車まで8ヶ月かかりました。