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2009年03月11日

ショック交換しました

先月購入しておいたフロント・ショックカートリッジを交換しました。これで、フロントだけゼロ２Ｅ仕様になりました♪

また、今回はアッパーマウント左右逆組みでキャスター角増も試してみます。

よろしかったら整備手帳もご覧下さい。

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Posted at 2009/03/11 22:47:27

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がんしっぷ＠黑鐵改・焔月 2009年3月12日 0:15 こんばんは～高トルクのインパクトがあると楽でいいですね～	コメントへの返答 2009年3月12日 7:56 こんにちは～(^^) 作業しながら、がんしっぷさんの緩まなかったボルトを思い出してました。近くならインパクトで一撃してあげられたんですけどね・・(^o^;)
まちゃむね＠ワカチコ 2009年3月12日 11:57 ショックにカートリッジがあるというのを初めて知りました（爆）	コメントへの返答 2009年3月12日 22:30 カートリッジと呼んでますが、正式名称は？？ショック本体のことで、ブラケットやマウントなどは再使用です。
海鮮丼 2009年3月12日 12:29 ↑まさむね君と同じで、知りませんでした(恥勉強になりました(^^ゞ	コメントへの返答 2009年3月12日 22:31 私が言ってるだけで、本当は違うのかも・・・不安になってしまいます(^o^;) ショップでは補修用のカートリッジで通じたのですが・・・
ひでちゃん.com 2009年3月12日 12:54 アッパーの逆組みでキャスター角が増すんですか？始めて知りました(^_^;)	コメントへの返答 2009年3月12日 22:35 ナナメに移動するようになるので、キャンバーとキャスターが同時に変化します。キャンバーはナックル側でも調整できるので、組み合わせると色々できるかな？と(^^)
yukiko_rx 2009年3月13日 17:09 車高調・・・ジュルジュル・・あ、ヨダレが！	コメントへの返答 2009年3月13日 23:10 車高調♪セットしだいではグイグイ曲がりますよ～。減衰調整で乗り心地もある程度確保できるし。最近は価格もこなれて来てますんで、逝っちゃってください(笑)

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