マイナスイオンは身体に良いが・・・

クルマの異音は気分が良くないですｗｗ



タイヤ交換でリフトＵＰするときに、これまで聞いたことの無いような音が。しかもかなり大きい音。

リフト上げ下げしながら音の出所を探る。
結果、右フロントサス、ロアアーム後ろのトランスバースリンクから音が出てました。


通常ゴムブッシュからは音は出ません。おそらくですが、カラーとゴムが剥離して、ブッシュセンターのカラーが回っちゃってるんだと思われます。でも、乗ってて何も感じなかったっす(鈍感)
試しに潤滑スプレーを吹いてリフトを上下させてみると、音が小さくなった。
はい、決まりですね。


実は、こんなこともあろうかと用意してあったんですね。
スペックＣ用トランスバースリンク


スペックＣ用は、ゴムが少なくゴム硬度もあがっている強化品。ピロにしようかとも考えてたんだけど、予算オーバーでスペＣブッシュを春先に仕入れてました。
そう、ＧＣ８用に、kenさんに同じものを譲ってもらった時に、ＧＤＢ用にも発注してたんですねー。

ふふふ、戦いとは常に一手先を読むものだよ　ｂｙシャア・ズナブル


しかしだね。一手先は読んでトラバンブッシュは用意していても、フロント側のブッシュは用意してないというのが、流石のノイエさんｗｗｗｗｗ
フロント側はピロにしちゃおうかなー。トラバンよりすっと安いし。クスコのピロはＧＦ８にも使ってたけど、圧入もたいして手間かからなかったしな。



今月の女神湖は修理しないまま行きます。
乗ってて気付かなかったんだから問題ないｗｗｗ




とりあえず応急処置として、オーディオのボリュームＵＰしたよ。
サブウーハーのズンドコが背中を抜けて脊髄で感じられるよ。シート下にサブウーハー移設して正解だったなｗ
突き抜ける高音、メリハリの効いたボーカル。スピーカー全部交換してあってウーハーも搭載(スピーカーの詳細はわからんｗ)かなり良い音でバランスも良いんですよメタボＧＤＢのオーディオ。
前オーナーさんが良いシステム組んでくれてて感謝ですよ。ありがとう海鮮丼さん。


結果。
よし！異音は聞こえなくなった！直っただろこれはｗｗｗ




古い車乗ってるとね、オーディオは大切だと痛感するよ。
大抵の異音はこれで解決！




なのかぁぁぁぁぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





フロント側のピロ仕入れよっと(^_^;)