マジでポイする5秒前

先週頭あたりから砂壁リフォーム、GCドアパンチ当て逃げ修理、GGAドアパンチ当て逃げ修理〜ついでのバンパー修理、GCブレーキOH〜各部サビ落とし、日中はデイサービスに預けてるけど朝と夜は母の介護など１０日間動きっぱなしで母が寝て完全フリーになるのは毎晩10時頃。いい加減疲れ切ってるわ😫
昨晩雨が降ってきたので、よし今日は休む！と決めたのだが朝8時には晴天😓
とりあえずアンダーガード外してオイル交換と各部点検だけでもしておこうと点検を始めたら・・・

ロアホース漏れた形跡。ちょうど一年前にラジエター交換してホースは新品に交換済み。サーモケースが腐食してたのでそこかな。



タペットカバーパッキン左右







ミッションもオイル汚れ



バックスイッチか？


シフトシャフトO/Sか？



スタビブーツも。社外品の安いスタビリンクはもちが悪いですな。ここは純正にしとこう。高いけど長持ちするから。




作業リスト作って物置から部品の在庫を探してくる。


部品の有無で今年中にやるもの、シーズン終わってからやるものと区別。




今年やる事。
タペットカバーパッキン
右ドライブシャフトブーツ
DMSサス交換
あと油脂類

このへんまでかなー。




来年はタイミングベルトもやろうと思ってたのでサーモケースはまだ微量な漏れなのでそのタイミングにしよう。


バックスイッチは在庫あり、すぐに出来るがシフトシャフトO/Sはリヤケース外さないとなのでMTおろした方がやりやすい、来年クラッチOHと合わせてやるか。




北風ヒューヒューでオイル撒き散らしそうだから今日は予定通り休みにしてオイル交換もやめとこう。


一応、故障の芽は早め早めに対処してるつもりだし古い車だからしゃーないけど、25万キロ超えていよいよ故障スパイラル3周目突入。次から次へと修理箇所増えて、マジでポイしたくなる5秒前です😓