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相当古いアナログ式サーキットテスタです。

何年使ってるんだろ？いつ買ったか覚えてないくらい古いものです。

使ってる人も古いからちょうどいいのかも(笑)




最近のクルマの電子制御は、ミリアンペアの少量の電気を測定しないとならない場合もあり、アナログ式では使いにくい場面も出てきました。

とはいえ、そんな場面に出くわすのは年に何回あんの？だし、ＥＣＵの診断機繋いじゃったほうが早いし、やっぱ普通の電気系のトラブルには使い慣れたコイツです。

灯火が点灯しないとかの修理なら、電源が来てるかどうかの判断で足りるので、もっと簡易的な検電テスタも使います。これは小さいので工具箱にも常備できますし。

しかし、検電テスタで電源が来てるのに点灯しない？とかになるとコイツの出番です。トラックの電装は24Ｖですが、検電テスタだと10Ｖ12Ｖや16Ｖなど、24Ｖ装置は作動しない電圧でも正常と判断されかねないので、サーキットテスタで電圧を測ります。そんなときはたいてい14Ｖとか電圧が落ちちゃってることが多いです。コネクタの腐食とかアース不良が多いんですけどね。

というわけで、まだまだコイツには現役で頑張ってもらいます（＾＾）♪



今日も活躍してくれましたよ☆
今日は休みだったのですが、自宅の洗面所の蛍光灯が点灯しない？？の修理を。

蛍光灯を交換しても点きません。グローを交換しても点きません。

ユニット洗面台なんでメンドクサ～と思いつつ台をバラしてスイッチを点検。

スイッチまで100Ｖ来てます。(このテスターは交流250Ｖまでイケます♪)

スイッチＯＮすると同じく100Ｖ出力してます。

蛍光灯本体への電源も100Ｖ来てます。

インバーターかな？の入り口にも100Ｖ来てます。

蛍光管差込口・・・電気きてないやんｗｗ

たぶんインバーターかな？から先へ電気が行ってないです。

それ以上の診断は不要なんで蛍光灯ユニットまるごと交換にしました。だってこれ以上調べても細かく部品供給ないんだもん。プロなら別ですが、家庭用電気は専門外なんでユニット丸ごと交換でオケ(^_^;)

ＧＤＢでホームセンターへＧＯ！

20Ｗ蛍光灯ユニット2280円ナリ～♪

電気屋さんに出張してもらったらもっとかかりますよね・・・


丸ごと交換なんでカンタンです。もしかしてクルマの直流よりカンタンなんでないかい？と蛍光灯ユニット交換ぐらいで余裕かましてみます(笑)
本職の人はもっと大変なんですよね。知ってて言ってますのでつっこまないでくださいねー(笑)

サクっと無事蛍光ユニット交換終了です～♪テスターで原因つかんでからの作業なんで確実ですわ。

うん、安く上がってよかった(・∀・)

のいえ汁の25年前の写真が、当時からの友人により発掘されました(笑)

どうやらグリーンのカワサキのトレーナー着てる人が私らしいです(爆)





なんかカッコいいなー。


イケメンって言ってもいいよねー。


きっと今ならモテモテだよなー。


当時はモテなかったなー。






じゃ今でももダメか(爆)






誰しも生きてりゃ歳はとるわけで、それが良い歳のとり方だったのか否かは現在の顔も出ると思います。
鏡で自分の顔を見てみると、当然それなりに老けた顔になってますが、幸い？暗い影みたいなのは感じないし・・・
自分で言うのも何ですがこの写真からの25年はそれほど悪くはなかったのかな？と思います（＾＾）




さて、今の俺の顔を、25年後の俺が見たらどう思うかな？







ってか、25年後まで無事に生きてるのか？(爆)