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2012年02月03日 イイね!

シーケンシャルツインターボだと?!

シーケンシャルツインターボだと?!乗用車ではなく、イスズフォワードの4トントラックですがね
排気ガスをクリアするためでしょうか。燃費測定する中低速は犠牲にして上でのパワー確保を狙ったとか?1stタービンはIHIのRHF55でした。2ndタービンは型式見れず。


写真の黄色い〇が1stタービン、赤い〇が2ndタービンです。


1stタービンのアウトレットから2ndタービンのインレットに直でダクトが繋がってます。常時ツインターボ可動ですね。2ndタービンからはもちろんインタークーラーへ。インクラもラジエターの前に前置きです。
↑ここだけ読むとスポーツカーみたいですね(笑)

もう姿を消したと思っていたシーケンシャルツインターボがひょんなところで復活してました(^^)
Posted at 2012/02/03 09:54:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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