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今日も仕事終わってからの作業です。

硬化したＦＲＰをサンディング～缶スプレーで塗装




下地処理はナシ！オービタルサンダーで軽く研磨していきなりの缶スプレー攻撃。バンパー本体もナンバープレートも金網も全部外さずにマスキングで逝っちゃいます←手抜きとも言うｗ

ラッカーなので温めないと乾燥しないのよこの時期は。で、遠赤外線ヒーターの出番です。

こちらは板金屋さんの装備をお借りしました。かじかんだ手や腰痛の腰を温めるのにも良いです(^^)♪


出来た♪


フォグカバーは付けない(ぶつけた時の被害低減？カバー分安上がりｗ)
ＳＴＩステッカーはカバーに貼ってあるのでステッカーなしに・・・じゃちょっとサミシイので板金屋さんにあったアルファベットデカールをいただいて貼ってみた


ＮＪ・・・「ナンじゃ？」でも「ニンジャ」でもなく、ノイエ汁のイニシャルですｗｗｗ


すげーーーーーカッコワル～～～～～～～～～イ！
が、カッコワルイを通り越すとカッコよく見えてくるふしぎ♪





いやまじカッコワル・・・(ーー;)
これ剥がしたら塗装も剥がれるよねー・・・
運転してりゃ見えないからいっか＼(^o^)／

いいのか俺・・・●█▀█▄








昨夜、夜なべして小細工したモノ

クリップにビニールテープでグルグル固定　スバルのマーク？


スバルフラッグにクリップを取り付けました。

某湖のパイロンはコーン上部が開放タイプなので縁にクリップでフラッグを取り付けようって魂胆です。昨年はデジカメのクランプ式ステーを取り付けて撮影したりもしましたが、パイロンに接近するとボンネットダクトでパイロンが見えなくなります。見えなくなる位置はバンパーからパイロンまでの距離約1ｍ。このフラッグで高さを延長して目印にしてやればもっと接近して小回りできるんちゃう？な発想です。



＊このフラッグ、ペター・ソルベルクが優勝したＷＲＣ：ラリージャパン(北海道)の会場で配られたもので当時オークションで購入したものです。50円だか70円だかで落札して送料が800円だったとかのお品です(^_^;)旗にちょびっと泥汚れがあり、グラベルな北海道のコースを思い浮かべられる逸品です？？？



これで今シーズンの準備は完了♪
滑るぞ～～＼(^o^)／