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以前買ってあって在庫状態になっていたシフトロッド後端の強化ブッシュでも取り付けてやろうかい！



作業完了(作業時間４５分ほど)～
試運転(通勤往復約１時間半35ｋｍ)～
翌日撤去・元に戻す(３０分)

なハイスピードボツネタになりましたｗｗｗｗｗ


リフトから出すときに、バック入れた瞬間に？？？マークが頭をよぎりました。
停車中はカチカチ感のあるシフトフィーリング、でも走り出すとカチカチ感がガキガキ感に変わり、アクセル入れたり抜いたりのミッションのゆれ具合でスコっと入ったりガキンだったり・・・とても気持ちよく走れるものではなかったので、高かったけど、装着めんどくさかったし、また戻すの・・・を差し引いてノイエ脳内会議開催の結果、最短会議時間更新の、約30秒で満場一致で撤去決定！

この辺はフィーリングの問題なんで感じ方は人によると思いますが、私は「気持ちよくなかった」んで、高かったけど、もったいないけどいらん！となりました。

純正に戻したら、アクセルのON/OFFなどのテンションのかかりやミッションの揺れに関係なくスパスパ入ります。そうそうこれこれ。後側ブッシュが柔らかくて一見クタクタなのって理由があったのね。

あ～、シフトが決まる。気持ちええの～～～♪(←ココ最重要)


整備手帳　https://minkara.carview.co.jp/userid/339410/car/467938/3893343/note.aspx