ノイエ汁のブログ一覧

こんばんはノイエ汁です。

会社帰りにちょっと回してからシフトダウン～エンブレ。「んごー」と聞きなれない音とシフトレバーに振動が伝わる。停止から発進時、ゴキゴキゴキン・・・ゴリゴリだったプロペラシャフトのジャーナルが逝ってしまったようです。ゆっくりペースで異音を楽しみながら帰宅しましたが、部品を調べてみるとペラシャのジャーナルは部品設定なし。ペラシャＡＳＳＹで99640円ナリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ10万かよっ！！
ついでにリアデフのリングギアとクラウンギア(ピニオン)セット+ベアリング類で6万強ｗｗｗｗｗ
さらについでにリアハブも左側が時々音が出始めるし。こちらも時間の問題。
全部直すと20万越えるか？

とりあえずＧＤＢＧの中古のペラシャを落札。新品の10分の１の値段だが、寿命も10分の１か？ともあれ届くまで待ちになります。社外品でサイズの合うジャーナルないかな。トラック用みたいにグリスニップルが付いてれば長持ちするんだろうな。

デフはどうすっか・・・イニシャル高いと駆動形に負担かかるのもわかりますケドー。あちこち一気にダメになるってどうよ。フロントハブもそろそろ逝くかな。このまま低イニシャルの純正ＬＳＤでもいいんだけど、クスコＲＳのレスポンスとアクセルコントロールの楽しさはたまんねーし。ランニングコストの安いトルセンにして、冬場だけクスコＬＳＤにするか。とりあえずリングギアとピニオン摘出用のデフＡＳＳＹを探すか。
時間かかるけど予算と相談しながらトルセンとクスコの２セットを作って、用途で使い分けよう。デフ載せ換えの手間はかかるけど、ＡＳＳＹ交換んだからイケるだろう。手間ですむうちは手間かけるしかねーな(^_^;)



さて20万キロに近づくにつれ、あちこちガタガタになってきました。特に駆動系が一気に壊れ始めるとは。

けどまだＧＤＢを諦めない＼(^o^)／
俺が直してやるっちゃ＼(^o^)／


とまあ、ヤル気はあるんだけど予算がキビシーっ！
今回はボーナスが近くて助かったよ。




ドラシャも予備作っておくかな・・・。

そうだ、レカロも縫い目が破れたんだっけ・・・・


泣きっ面にハチですなｗ