ノイエ汁のブログ一覧

ＧＷも残り少なくなってきました。皆さんいかがお過ごしですか？

私は連日車イジリ三昧で楽しんでおります♪

今日はアストロ開店に合わせてこいつを買いに。


人気のようで注文になってしまいました。今日使いたかったんだけどね。ま、しゃーないのでネジトル君に頑張ってもらいます。

11時頃から作業開始！

ベルト類～パワステポンプはずし～


周辺機器はずし～


タービンはずし～


ステアリングラック交換～


エキマニ交換～


と比較的順調に進められました。

固着が予想されてたタービン周りのボルト類、意外にすんなりと緩んでくれました。
唯一手こずったのはヘッドとエキマニ取り付け部の遮熱カバー。ボルトの頭が腐食でナメましたｗ
外すにも、ボルトを切る、削るより、破壊したほうが早いべ！とタガネでカバーのボルト部を叩いてカット、無理矢理工具が入るスペースを作る。



左側(助手席側)だけこんな状態で右側(運転席側)は緩んでくれたのでまだマシでした。右だったらやりにくいので助かった。


もうひと頑張りしてタービン取り付けまで行っちゃおうかと思いましたが、ガスケット類に再使用が不安なものがあって、本日はここまでにしました。


で、タイトルの件。

予備のタービンのひとつくらいあると思うのですが・・・

うちにもありましたｗ


ＧＤＢＥの純正タービンです。こいつの水周りの配管が生き残っているので、これを移植も視野に入れて、明日の作業に向かいたいと思います。

エキマニのセンサー穴のメクラ栓にメドも立ちましたので、明日完結なるか？




ならなそうな気がする・・・

エキマニにおそらく排気音センサーの取付けだと思うのですが、穴が空いてました(汗
ゴミの中からＧＣのO2センサーのぶっ壊れたやつ見つけて入れてみたら、太さはたぶんあってるけど噛まないのでピッチが違う？
こういうセンサーって付けたことないのですが、どんなサイズ使ってるかわかる人いませんか？？