ノイエ汁のブログ一覧

GGAワゴンのクラッチ一式
ディスク
カバー
フォーク
フォークピボット
パイロットベアリング



カバーはGDGG後期から、これまでのプル式から一般的なプッシュ式に変更になっています。
見慣れないプッシュ式のクラッチカバー



品番覚書
両方ともEXEDY 純正互換品




長男スペックCの車検もあるので、そちらの部品も取っておいた。

ブレーキホース
燃料フィルター
ファンベルト
クーラーベルト
ワイパーブレード
オイルエレメント
ブレーキホース以外は社外優良品でコストを抑える。ワイパーブレードはノイエさん信頼の日本製NWB(日本ワイパーブレード社)岩槻に会社あるんですよ。なんと埼玉産なんです(笑)


ホースはやらなくても良いかな？とも思ったけど、今後はあまり面倒見てやれなくなりそうなので、ここでやっておく。


燃料フィルターはMicro社製




箱は違うけど本体にはスバルのマーク入り。購買ルートが違うだけで出処は同じ、値段はかなり安い。うちの他の子達も、ずーっとコレ使ってるけど全く品質に問題無し。


オイルエレメントは４個買った。



トヨタ系セカンドブランドのドライブジョイ



短いサイクルで交換する消耗品にこだわってもしゃーないので安いやつ。オイルエレメントの性能なんて大差ないしな。

エンジンオイルはWAKO'S TR40(10W40)をペール缶で発注済。今週中に入荷予定。
ＲＧ8090Ｒギアオイルも注文したけど入荷未定。今回の車検に間に合わなそうなので純正ギアオイル入れとくべ。世の多くのGDBは純正ギアオイルでしょ？メーカー指定オイルなので壊れることはないでしょ。フィーリングは変化するかも？だけど。

使えるコネは使っとけ！の諺通り、コネが使えるうちに色々と買っておくか。WAKO'Sなんて定価だったら俺には買えないからね(^_^;)