ノイエ汁のブログ一覧

この記事は、友人の車が盗難にあいました！について書いています。

盗難場所　埼玉県越谷市

ラアン03ワイド、本棚、リヤクロスロールバー２名乗車、マフラー右出しなど。

目撃情報ありましたらお願いします！！

ちょっと前の話ですが、知人のところからステアリングラックの出物がありまして。
お話は友達のところに流したのですが、取りはずしなどに少々問題もありましてね。

で、外し作業を私がしてこようという話の前日。ＧＣのタイヤ交換をしてから、明日の予習にと下回りを覗くと・・・ラックブーツが湿ってます・・・。あら～と思いながらブーツを外してみると、中からオイルがｗ

うちのＧＣのラックが漏れてました。まだ大した量ではないっぽいのですが、漏れ始まったら時間の問題です。高圧側ホースも漏れ始まってるし、ポンプもオイルで汚れてる。

そこでお話の行っていた友達に謝って、パワステ一式を譲っていただくことになりました。なんちゅータイミング。


ラック交換って結構めんどくさいし、ついでに「色々」な作業もしたいので、エンジン吊るしておいてメンバーごとラック外しちゃえば「色々」と楽かな？と、あーしてこーしてとイメトレです。
色々っていうのはですね、色々とドコドコがフォ～ンで色々とまぁみたいなｗｗｗ

あると楽というか、無いとイメージで終わってしまうのがこちらの道具。




フェンダーに立ててエンジンを吊っておく道具です。
これで吊るしておけば、マウント外してメンバー外して・・・エンジンの下はガラ空き♪

でもこんな道具、そうそう使う機会もないだろうから買うのもね。

ってことで作りますか！と脳内で図面を引き始めたノイエです。

うまく出来るかな？

サンライズのアニメはガンダムだけじゃないぜ～！

クラッシャージョウ
http://www.crusher-joe.net/
原作は高千穂　遥　高千穂さん、ジョウに限らずこの人の小説はとにかく破壊するｗ物語冒頭で星ごと３つ４つ破壊なんていつものこと。

キャラクターデザインは安彦良和！！！ええ、ガンダムのキャラクターデザインされた方ですよ。


Ｑ：クラッシャーって？
Ａ：惑星改造などの仕事をする荒くれ集団


なんだけどね。全然荒くれてないのよジョウのチームはｗ

ジョウのチームは4人。
主人公のジョウ、元どこかの星のお姫様のアルフィン、ジョウの父親の元部下でベテランのタロス、新人のリッキー。

この４人が巻き起こす珍道中・・・ではないけどｗ物語は面白いよ。劇場版はストーリー書き下ろし。自分的には小説版後期の「人面獣魔の挑戦」編とか好きなんだけどね。


登場人物の中で、タロスはほぼドズルザビｗｗｗデザイナーが一緒にしても似すぎｗ
ジョウのお母さんはダーティペアのユリア。
他にもいろいろなことを思い出すけどキリがないので割愛ｗ


なにしろ35年前のアニメで、原作はもっと前。
それが４Ｋリマスターで今時の映像になっちゃうってんだから観ないわけにはいかんでしょ。
当時映像とリマスターの比較動画





行けそうな映画館は上映期間５日間という短期決戦。
休みの都合つけて行ってくるぜ！！

午前中、某所でちょこっと作業～Ｏさん、Ｗさんありがとうございました＆お疲れ様でした。



夕方、Ｋさんと合流～Ｋさん初満州餃子ｗ味噌ラーメン＆餃子



Ｗ餃子定食(ライス小)＆タンメン(ハーフ)


食いすぎた＼(◎o◎)／！


そして車談義は延々と続く。。。



桜が咲いていました。桜も種類によって時期がだいぶ違いますね。こちらは早咲きなのかな？
若葉も出始めてました。



ヒネリもオチもないブログですまんこってす。
今朝は６時前から活動してたので眠くて頭回らんので落ちます。

おやすみなっし～。

先日購入した「アクセレラ651スポーツ」をＧＣ８に履いてみました。

サイズは205/50-16の純正標準サイズ。
なんですが、ちょっと幅が狭い？これ本当に205？な感じです。

タイヤの規格は幅があり、205サイズは205ミリが基準なのですが、実質どこのメーカーも210ミリ前後かな？メーカーやブランドにより多少の上下がありますが、傾向としてはエコタイヤと呼ばれる燃費重視のタイヤは細め？スポーツ系は太め？に感じます。(ホイールのリム幅、空気圧などでも変わるので、あくまでも私の主観です)こちらはスポーツ系にしては細めなのか、他が太めなのか？

ゴムは爪を立てた感じだとけっこう柔らかいかも。ノイエ式爪センサーで測定したコンパウンドは・・・

えーっと、ミディアムくらいｗｗｗ　　←そんなんわかるかーーーいｗｗｗ

ショルダー形状は角ばってます。ラウンド形状ではないので、滑るときはスカっとイキそう？？？

でね、乗り心地は普通に良い。ゴツゴツ感は少ないです。騒音も普通レベル。
皆さん気になるのは、グリップはどうなのよ？コントロール性は？なのですが、まだわからんｗｗｗ

あ、ブレーキは効きます。縦方向は良いみたい。横方向はガッチリ感はあまり感じません。柔らかい感触です(50偏平にしては)
まだちょっとしか走っていませんが、ＧＤＢに履いてる215/60-15のファルケンジークスと似たフィーリングです。ごく普通に普通なタイヤですね。

そして最大の魅力でもある価格(笑)
何をインプレするにも、「値段の割には」というのがつきまとうでしょうが、ぶっちゃけサーキットではＳタイヤに履き替える人が、普段乗りの転がし用で使うのなら抜群のコストパフォーマンスでしょう。205/50-16で１本5000円以下。人気のハイグリップタイヤの1/3～1/4程度のコスト。

普通に乗る分にはなんら問題なし。

サーキットでタイムが出るか？は知らんｗｗｗ



もう少し乗って、ひと皮剥けたらどうなるのかは、追ってリポートしようかと思います。




てか私、このタイヤでやろうとしてることがあるんですけど大丈夫なんじゃろか・・・こちらのメーカーでスカラシップがあるので選んだってのも実はあったりします。

でもねー。まだ30分くらいしか走ってないから断言は出来ないけど、昨シーズン、ダートラで使って山の少なくなったラリータイヤのほうがタイム出る気がする・・・ラリータイヤ、コンパウンドはめっちゃ柔らかいんですよ。Ｓタイヤと同等以上。サイドウォールも強度あるから65偏平でもヨレないし。



ま、おっさんの遊びレベルならイケるかな？
ＧＣの限界もタイヤの限界も、私の限界速度よりずっと上のレベルなんだろうしｗｗｗ