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ノイエ汁の"長男用スペC" [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2023年12月6日

色々メンテ完了

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
修理したバンパー取付け。
全体に歪んでるので完全に元の位置ってワケにはいかんけど引っ張ったり押し込んだりしてだいたい良さげな位置に収まった。
2
左側開口部
何となく直ってる風
3
開口部真ん中
いちばん割れの酷かったところ。ここも何となく直ってる風ということで
4
チリも合ってはいないけどパッと見そんなには気にならないかな?(ここは直ってる!と自己暗示でw)
5
左側の方がズレが大きいかな
6
大丈夫!大丈夫!
7
バンパー付いて走れるようになったのでライト光軸チェックに。
このバルブ、安いグレードのだけどF2よりカットラインがキレイに出るし光のばらつき、ムラがない。これは実用的だわ。明るさも十分。
だいたい高さと左右合わせて試運転。前車を照らす高さとかも問題なさそう。
8
外から見るとかなり明るそう。LEDは光度高いからねー。照度も見た目くらい明るいと良いんだけど。
9
ライト点検で暗くなるのを待ってる間にサビサビだったワイパーアームをペーパーかけて艶消しブラックで塗装。
ワイパーゴムも交換した。
10
ルーフベンチのレバーも定番の割れ。手持ちのGCから外したヒビ入ってるやつをちょこっと溶着して組付け。
レバー単体はGC/GDB共通です。その他のリンクは長さが違うので丸ごとポンは出来ません。

ついでにフロントガラスのウロコ落としも。明日、息子が来たら洗車やらせてガラスコーティングしとくか。
11
リヤウイング上面もクリアが劣化して白っぽく粉吹いてる風だったのでコンパウンドで磨いてみたらそれなりにキレイになる。じゃあって事でポリッシャー出動。ウイングとトランク磨きました。が、ポリッシャーのパッドに青色が付くのでほとんどクリア層は残ってなさそう。バリアスコート塗っておきました。

バンパー、調べたらまだ部品は出る。純正色塗装品は廃番で、黒い未塗装のだけですが、約58000円で在庫100以上あったので当面は大丈夫かなー?塗装代が別途3万くらい?中古品の相場も程度の良いものだと7万以上するので、それなら今のうちに新品買っておいてもいいかも。もう次は直せるとは思えないし😅
塗装も自分でやれば安上がり。塗装設備は某ガレージでお借りして(他力本願w)
コンプレッサー配備してるから、塗装ガンとエアドライヤー買っちゃってもいいかもね。近所迷惑にならないように注意が必要だけど。
リフトと塗装ブースのあるガレージ欲しいわwww

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