スプリットしちゃったスプレッドウイングスグリル修理

洗車してこすったら割れた。外して直そうとしたらさらに割れた💦
プラスチックが弾力なくなってて触ると割れる・・・

グリル本体と割れたガワ、裏からビス留めになってるんだけと、緩めたらネジが緩まずに取付部がもげるというね💧

夜なべして直しましたよ。
まずは位置合わせてアルミテープで仮固定

ハンダごて改プラ溶着、上手くなったもんだ

ステンメッシュシートを熱で埋め込む

大きな割れは全体にステンメッシュシートを埋め込む

ネジ留め出来ないのでガムテw
ストーブの前にしばらく置いておき温めてから装着。

装着するのに押し込んだら別なとこ割れた😨

赤いガムテが見えるけど応急処置完了。

ここまでプラが脆くなってるとどうしょうもないね。新品部品まだ出るかなー。中古は似たようなもんだろうから敬遠しとく。


そういえば、以前息子のスペCもここ割れて交換してるな。材質的なもの？バンパーなどの樹脂素材と違い、安っぽいプラスチックなのよね。肉厚薄いし。こういうのが表面化するのは新車から10年以上経過してからだからねー。昔レガシィの内装で表面がベタベタになるソフトフィール塗装？とかもあったよね。あれ、一時期色んなものの仕上げに流行ったけどベタベタになるからすぐに消えたな。ルアーロッドのリールシートにもあった。買ったときの握った感触は良かったけど1年程でベタベタに。これメーカー保証切れた瞬間だった💧嫌らしいなぁ。。。