愛車プロフィール

カワサキＺ１１００Ｒです。
ローソンレプリカと言う人も居るようですが違います。ローレプはＺ１０００Ｒです。見た目は一緒っぽいけど、フレームから別物です。
１０００ＲはＺ１系フレームの最終バージョンで、１１００Ｒはディメンションなどを見ると、ＧＰｚ１１００に近いセッティングです。実際に友人のＧＰｚ１１００と比べてみたら、フロントフォーク・リヤサスまわり以外のフレーム主要部分はほぼ同じでした。
キャブ仕様としては、事実上Ｚ系空冷の最後のエンジンです。(ＧＰとＧＰｚはＥＦＩ制御)

２年落ちを５５万円で購入。当時は人気なかったので安く買えました。その後、生産中止になってから人気が出て、中古相場は一時２００万円にも上がりました。世はバブル真っ只中でしたし(笑)
ＫＥＲＫＥＲのメガホンマフラー、ジュラ板切り出し自作バックステップ、ブレーキホースなど。車齢６才の時にエンジンを開け、オーバーサイズピストンで１１０５ｃｃに。ヘッドは燃焼室とポートをピカピカに研磨加工。元々１０.２ｋもの最大トルクを発揮するエンジンだけに、中間域でのフル加速は脳の後ろに血が行っちゃって、意識が飛ぶか？！ってほど官能的でした。
８年乗って車齢１０才で８０万円ほどで売却。売らなきゃよかったと今でも後悔してます。ま、当時は維持する金がなかったので仕方なかったんですが・・