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  9. タペットカバーオイル漏れ修理 [ノイエ汁]

ノイエ汁の愛車 [スズキ キャリイ]

   

整備手帳

作業日：2026年4月25日

タペットカバーオイル漏れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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タペットカバーオイル漏れ修理
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助手席シートを上げてエンジンにアクセス
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タペットカバーオイル漏れ修理
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作業スペースを広くしたいのでバッテリーも取り外します。
DIコイルカバー、DIコイル、タペットカバーのボルト４本、ブローバイホース二本、周辺の配線類を外してタペットカバー外し。
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タペットカバーだけでなく、カムポジションセンサーのカバーのOリングも替えます。
カバー内の汚れは距離年式相応。
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カバーパッキン、プラグホールOリング、カムポジセンサカバーOリングをピックツールで取り外す。どれもカチコチ。
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タペットカバーオイル漏れ修理
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Oリングにはラバーグリスを、カバーパッキンの四隅とカムカバーの角に薄くシールパッキン塗布。カバーをセットして取付け。
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ついでにプラグ点検。前回交換からまだ１万キロ強なので摩耗もなくキレイ。再使用します。
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DIコイルカバーを掃除して、このカラーを取り入れると氷上でのドリフト距離が伸びると言われるバーミリオンで塗装。
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タペットカバーオイル漏れ修理
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塗装の乾き待ちの間にオイルが垂れて焼けてる触媒カバーなど周辺を掃除。
触媒の真上にタペットカバーパッキン。エキマニのすぐ上にタペットカバーのあるスバルEJと通ずるものがあって嬉し

くないよ😓
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タペットカバーオイル漏れ修理
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よーく脱脂して、タペットカバーパッキンの下側にアルミ断熱材を貼り付け。カムポジションセンサーカバーの方まで貼っておきました。ステンタイラップで留めておきます。触媒の熱害低減になると良いな。
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タペットカバーオイル漏れ修理
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バーミリオンカラーのDIカバーを付ける。
思ったよりも映えてくそダッセー🤣

そのへんひとっ走りしてからオイル漏れ確認。漏れなし、完了。
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プラグホールOリング
カムポジセンサカバーOリング
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タペットカバーパッキン
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89747km
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下回り、錆が出てきてたのでシャシブラック塗っといた。
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