nanto_dのブログ一覧

今のままでも十分走れているが、運転していると何かもやもやしたものがあって、公道走行しかしないのに、ボディ補強パーツを注文してしまった。今年以降はもうチューニングはしないつもりだったので計画外の出費。 注文したのは次の２点。 TANABE SUSTEC STRUT TOWER BAR ニッサン デ ...
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エンジンが完全に冷えているとき、エンジン始動して、すぐにシフトをDレンジにするとショックが大きいのが最近気になりだした（冷間始動時変速ショックが大きいのは購入後からずっと同じ）。 なぜだろうと考えて、エンジンはオイルのカストロールエッジにしても添加剤のLOOPにしても１週間ぐらいエンジンをかけなく ...
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エアクリーナーボックスに貼ると効果があるアドパワーのオーディオ版でアドパワーソニックというものがあることを知り、それならばミニコンポで実験してみようということで早速やってみた。 我が家のミニコンポのスピーカー（10cmウーファー・6cmツイーター・バスレフ型）のバスレフポート（樹脂製）にアルミテ ...
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デイズに乗るまえは冬用タイヤは持ったことがなかったが、デイズを購入してVSCやトラクションコントロールが装備されているから、雪が降ったら諦めるから、冬タイヤを準備して雪が降っても走るという方針に転換し、安価なのに釣られてナンカンAW-1を購入した。その頃は雪上・氷上での走行経験がなく、タイヤ選びの ...
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電源安定化について色々考え、レギュレーターもキャパシターも結局見送ることにした。 次に仮想アースを候補にしたが、仮想アースは下手をすると電磁ノイズ収集装置になってしまうかもしれず、やってみるだけの価値があるかどうかわからないと思い、やらないことにした。 結局、電源についてやったことは、バッテリーに ...
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２年前、ガレージのシャッターの動きが非常に重くなっていたので、車の買い替えを機に業者にメンテナンスを依頼し、シャッター全体の調整をしてもらった。その時と比べると現状は少しだけ動きが重くなってきたので、自分でメンテナンスすることにした。 ガレージシャッターのメンテナンスといっても大したことをするわけ ...
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ハイドロフラッシュを使い切ってから、ゼロウォーター、ゼロプレミアム、フクピカコーティング施工車専用と、コーティング層を重ねてしまっているので、次に洗車するときはコーディングを一旦リセットしようと思っている。 何を使ってコーディングをリセットするか考えた。候補になったものは次の４つ。 シュアラスタ ...
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購入後、２年間のメンテナンスとチューニング（タイヤ・ホイール交換、吸気系静電気対策、デッドニング＋スピーカー交換、シートカバー装着）で、購入時とは別物になりました。 市街地、高速、ワインディング、どこでもスイスイ走れます。４名乗車の方が安定感が増します。ハイト系だから特に何か注意して運転するという ...
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昨日から車検のためデイズを日産店に預けている。車検時の整備にはCVTフルード交換は含まれていないが、走行2万キロを超え、かつ、5年を経過しているので、何らかの対策を講じようと考えている。 CVTフルードは現状、若干汚れがあり、走行距離は少ないが、年数はそれなりに経過しているので、劣化は進んでいると ...
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デイズに乗り換えて間もなく２年が経過。来週、デイズに乗り換えて初めて（車両としては５年目）の車検を受ける。デイズに乗るまでは整備は全て業者任せで、車検の時はいいカモにされていたと思う。前車のティーダの時は主にガソリンスタンドで車検を受けていたが、整備内容に関わらず代金は約１２万円だった。タイヤを新 ...
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