MARUHA MOTORS アルミ強化ラジエター  

前オーナーである父親が乗っていた頃に取り付けたパーツです。

アフターパーツのラジエーターといえばオールアルミのものを思い浮かべるかと思いますが、マルハモータースは純正形状にこだわっているようです。
確かにロードスターよりも大排気量でターボの車でさえ純正では本体は樹脂ですから、オールアルミが絶対的に良いとも言えません。
重量もオールアルミのものはアルミとはいえ分厚ければ重くなります。
マルハモータースの強化ラジエーターはコアの改良により冷却効率を上げているようです。

水温についてですが、最近水温計を付けたため、サーキットでの水温は分かりませんが、お山で踏んでく分にはMAX83°Cくらいでした。
またサーキットに走りに行くので、その際の水温もチェックしていきたいと思います。

今のとこ満足しているので星5です。

追記
サーキット走行を何度か行ったので、水温についてのレビューです。
私が普段走るコースはほぼジムカーナに近く、ホームストレートで2速5〜6000回転くらいがMAXスピードなのでラジエーターに風はあまりあたりません。
それでも水温は90℃は超えてなかったと思います。
正直メーター見る余裕ないので、笑
まあ普段乗り、スポーツ走行共に温度は安定しているのは確かです。
エンジンをゴリゴリにチューニングしていくと物足りなくなるかもしれませんね。