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社会不適合者?の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2009年4月20日

 ECU の交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 用意したもの。

   と、言っても、これも前回オシャカにした車からはずした物。

 フリーダムです。
2
センサーなどを取り付けて、
3
ECU 本体を交換。
4
エンジンがかかる事を確認。

 フリーダムとパソコンが通信していることを確認。
5
とりあえずは、E&E 標準のデータを本体に送り、ためし乗り。

 以前の車は、ソレックスキャブでしたので、フリーダムの機能の半分も使ってないと思う。

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