上がりの車、にしてる場合ではない車 - 911

マイカー

上がりの車、にしてる場合ではない車

おすすめ度： 5

満足している点: 日常使いの万能性
スポーツカーでありながら、短距離なら4人乗車もこなし、普通に普段使い出来る数少ない車。
スポーツエキゾーストが気持ち良く、いつもOn状態。
不満な点: 特になし。
強いて言えば停止時にキュッと鳴くブレーキと1500回転辺りで籠るエキゾーストノート。早朝は近所迷惑なコールドスタート時の勇ましい音量。回転を抑えたスタートも選べるようになれば嬉しい。
総評: 当初はリタイア後に乗る事を考えていたが、むしろ50代のうちにスポーツカーに乗っておくべきかと考えての選択。
上がりどころかポルシェ沼という新しい始まりにもなりかねないヤツ。

デザイン: 5; 992のワイドフェンダーになったデザインが秀逸。スポーツデザインパッケージの方が一般的に好まれるようだが、個人的にはノーマルの方がワイド&ローに見えて好み。
走行性能: 5; スポーツ、スポーツプラスでのワインディングは多少楽しめますが、サーキットに行かないと走行性能は味わい尽くせない。まぁ、それで良いんです。
カレラ4なので大雨の高速道路ではより安心、リラックス出来ます。
乗り心地: 4; 少し硬いが、まぁそんなものでしょう。992.2はもう少しマイルドになってる？乗り比べてみたい。
積載性: 3; フランクにキャリーオンのスーツケースを二つ積載可能、コストコの買い物もリアシート部を使えばかなりの量を飲み込めます。普通に使う分には全く不自由なし。
燃費: 3; 市街地4~7、高速9~12km/L
前車の大型SUVでも高速は10を超えていた事を考えると高速はもう少し伸びて欲しいが…
価格: 4; 値上がり過ぎだが、日本が過去30年成長してない方が主因。今の円安も踏まえると仕方なしか。
故障経験: PCM通信異常でPC入りした以外、今のところなし。
時々Apple CarPlayが繋がらないが、USB-C繋ぎ直せば問題なし。