ECU&メインリレー移設

冬休みの宿題シリーズ。
こだわりの強い先代オーナーが何故か手をつけていなかったECU移設を実施しました。
ついでにメインリレーも移設しました。
作業自体は延長ハーネスに繋ぎ換えるだけなので難しくないです。
ECU、メインリレーにたどり着くために、内装をガシガシ外します。
① 助手席
② シートベルトのトリム
③ センターコンソール
④ バルクヘッドのトリム
⑤ ドキュメントボックス
⑥ 助手席背面のカーペット

ハーネスの負荷を考慮し、ハーネスの経路は助手席サイド下部から室内に引き込みました。
ひとまずベルクロで、フロアカーペットに固定しています。
ECUはシート下、メインリレーはドキュメントボックス下としました。

延長ハーネスもRSマッハのものを使用しました。
保護ボックス等は別途考えます。

(参考)
謎の競技専用ECUとご対面できました。
どこのやつなんですかね？