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なかじ~の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2022年1月17日

自作クラッチストッパー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
クラッチストッパーを自作しました。
こちらで検討してホームセンターに手頃な部材がなかったので妥協しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3396400/car/3176521/6703888/note.aspx
2
材料は、配管用のU字ボルトプレートと戸当たりゴム。合計246円
3
ゴムの高さは10㎜、Uボルトプレート厚さ3.2mm。余っていた強力両面テープ厚さ1mmで貼り付け
4
クラッチアームの当たり具合は、こんな感じです。
面当たりしていないのが残念。
5
正面下からの写真
6
左からの写真。戸当たりゴムを選んだ理由はビス止め出来そうだったからですが、裏面に隙間無しで出来ませんでした。接着なら普通の板ゴムにすればよかった。
7
固いと評判のM8ナットは固かったですが、12.7mm工具を延長しまくって大丈夫でした。
固さより無理な姿勢で力が入らない方が影響してますね。
8
ゴム高さの調整が必要かと思いましたが、調整無しで大丈夫でした。
少し強めに踏むとエンジンスタート出来るギリギリ設定です。
硬質なフィーリングを求めるなら硬い樹脂を貼れば良いと思いますが、万が一始動出来ない時のもう一踏みが出来るのはゴムのメリットかもしれません。

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