統合企画局のブログ一覧

ペダル交換ついでに色々調整です。
上の画像、楕円のスイッチはフォグのスイッチ。四角いスイッチはテレビジャンパーです。
フォグでリッド(蓋)を殆ど塞いでしまうので上にある車内温度センサーから線を出しました。
温度センサーは裏から手を突っ込めば簡単に外せるので今後の弄りに使えそうです。
この蓋の値段も安そうだし。

下の画像、エーモンのミニミサイルスイッチです。
普通に取り付けるとスイッチを軸にして回転します。
ナナメになってることがしばしば。
固定用のナットをきつく締めたい所ですが工具で締め上げればすぐに壊れます。
リッドも意外に厚くて余裕は余り無いけど両面テープで固定するしかないみたいです。

とまぁ小さい弄り。
こうして自分でゴソゴソやってるうちに愛着が湧いてくるんですね。
整備士には嫌がられるけど...。

気付けば、週末と言えばオフ会やバンパー外しやタイヤ交換などの弄り等をして全くゆっくり出来ていなかった統合企画局です。
今日は特に大変な作業も無くのんびり～と一日を過ごせました。
まず朝からＤＶＤ、『貧乏姉妹物語』をマラソン観賞。
午後はホンダに小物を注文、最近調子が悪いフロント左スピーカーは相談の結果点検代金を惜しんでとりあえず放置、来年のライン交換を修理とする事に。
その後犬の世話のバイト(脱税)。
犬と共に呆けたり陵辱されててみる。
腹が減ってオギノ(総合ショッピングセンター)へ。
買い物前に屋上でペダル交換、買い物は工具箱とお茶セット。
食品は買わずに欲求不満を募らせて自宅で飯。
以降『Ｇ.Ａ.２』と『げんしけん２』をマラソン観賞。
何だかまったりしていて一日が長いカンジ。
後は温泉行って寝るだけですネェ。
たまにはこんな日もいいｶﾓ知れない。

いやぁ、世間じゃ雇用がどうのと騒いでいますね、統合企画局です。
ちょっと今回は辛辣です。
最近派遣切りで職や住処も無くす人が増えています。
確かに人命は大事だと思います。
野垂れ死にされると困るので政府も支援はそのうちするでしょう。
でも派遣社員って本来使い切り出来るからもてはやされたんでないだうか？
契約更新しないのも要らなくなったからじゃなかろうか？
正社員は会社の資産みたいなもん、鍛えて企業の力になります。
派遣は所詮外様、借りてきた猫の手、その企業の力じゃありません。
僕は正社員です。
週休１日で祝日は無し。
基本的に自由は有りませんし会社の為に働かなければクビもありえます。
何より受け身でいたらクビか減給でしょう。
会社の役に立つ様に発展しなければ要らない存在です。
全員では無いにしろ多分派遣の人等とはそこらの覚悟が違ったんでは無いかと思う。
今派遣切りで騒いでる人等。
なんで正社員じゃないの？
なんで派遣してるの？
そりゃ派遣でどこでも渡っていけるような有能な人なら良いでしょう。
でも、ただの『人手』なら切られて当然!!!
自分で選んだ『派遣』の道。
今まで自由や身軽さを謳歌してきてリスクに触れたら騒ぎ出す。
騒ぐ前に必要とされるために少しは努力したらどうだろうか？
確かに派遣に惹かれた時期もありました。
その時十年先、二十年先を考えて希望が持てなかった。
安易に手っ取り早く働けばサクッと捨てられる。
非正規雇用なんてしてないで腰を据えて働くのが僕はベストだと思う。
さて、これから誰が根無し草を拾ってくれるか。
選ばなければまだ職は有る。

先日、隣に住んでいたお爺さんが亡くなりました。
夜中に一人っきりで。
自宅が事務所も兼ねていて息子は毎日来てるが別居。
風邪をひき、寝る前の時間帯に死亡して翌朝まで放置。
とても寂しい。
せめて家族に囲まれて逝きたかったろうに…‥。
最期の近い老人には近くにいてやらないと強く思った。
一人にしちゃいけないよ。
これから葬儀などあるが密葬で近所の人間は来るなと…‥。
その息子は最近評判が悪い。
前に隣の爺さんは｢息子の新居に一度も入れて貰えない、孫にも会いに行けない｣と、嘆いていた。
ちゃんと送ってもらえるのだろうか？
取り敢えず今は亡き祖父にお迎えを頼んでみた。

14日日曜日、車弄りに丸一日費やしました。
今回はフォグライト設置。
問題は素直に取説通りに取り付けないこと。
今回のフォグはスポット、フォグ、ポジション、ウインカーの片側４つ。
取説通りならポジションとフォグはスイッチで切り替え式、出来れば同時点灯させてみたい。
さぁそこで概案です。
①　既存のラインをフォグにバイパス、更にP-4000のハーネスキットも設置。これでP-4000のポジションモード時、更に既存のスイッチオンで同時点灯可能。
いつも使うのはフォグだけなんでメインはこの既存のトグルスイッチになります。

②　ディーラー入庫も考えて楽に外せる仕組作り。　
フォグ後ろの線はまとめてハウジング(同時にいくつもの端子を脱着出来るコンセントみたいな物)で接続。
外せと言われればボルト抜いてハウジング外せば完了です。

③　その後の手入れも考えて場所毎に外したり出来るようにギボシを使用。
配線の組み替えも簡単に出来ます。

こんなもんです。

さて、ここから当日の作業。
まずは整備工場でボンネット⇔車内の配線を通してもらいます。
自分では場所が判らなかったのでやってもらう。　1000円。
資材を綿半で調達。
ハウジングやリレー、端子の補充。
昼飯＆仮眠後道具をズラっと並べて本作業。
またバンパー外して配線接続して被服してメインのハーネスを設置。
ポジションとウインカーから割り込みで電気取ってまた被服。
線の長さを揃えて纏めてハウジング取り付け。
点灯確認をしたらバンパー取り付け。
フォグ本体は横を照らしやすい様にハに字にしてボルト＆タッピングで固定。

整備工場へ向かってから片付け完了まで８時間半ほど掛かりました...。
これから経過を見ながらちょいちょい手直しです。

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