ベル•••じゃなくて、ヴェルファイア最高～‼

毎年恒例の要人輸送の時期がやってきました。

去年はエルグランドを借りたので、
当然??今年はヴェルファイアを借りました。

今回借りたのは、H20年式の2.4Lです。

二泊で4万ちょいなので、まあまあでしょうか（謎）

今日すでに300キロくらい走ったので
早速インプレしちゃいます。

まず、デカイ！！
まあ3ナンバーなんで当たり前なんですが、
ステップワゴンより一回りデカイです。

試しにガレージに入れてみましたが、
見事に前がはみ出ました(笑)


iPodで文章書くのがつらいので家で書き直しました。(爆)

～以下、続き～


ガレージに入れるには、後ろの棚を分解しないとだめそうです・・・。
困ったもんだ。
まあ、それは本当に買ったときに検討します。


ヴェルファイアのすごいところ

①金属のキーがない（キーを挿さない）
初めエンジンかけられませんでした。(爆)

②近づくと勝手にドアロック解除！
ビビります。

③窓の上がるスピードが速い(笑)

④なんと、7速マニュアルモードあり！
でも、エンブレがあまり効かないので追突しそうになります。
たぶんCVTなんでしょうが変速ショックはほぼ皆無！
1速からシフトアップしていくと結構速いです。(笑)

Dモード（エコモード？）にすると
7速より上のギアになり（オーバードライブかな？）
100Km/hで約2000rpmです
120Km/hで2100～2200rpmでしょうか。
非常に静かに安定して走れます。


⑤2.4Lでも結構元気に走ります
初め重いから非力なんだろうなぁ・・・と思っていたのですが
上記のとおり、マニュアルモードにすると
86よりちょっと遅いくらいで結構いい加速します。
（比較対象が？？ですが）

Dモードでも踏み込めばショックレスで加速していきます。
今回は中央自動車道でテストしたのですが
談合坂は結構きついです・・・。
エコモードで走るのはちょっと厳しいので、踏み込まないと上っていきません。

平地や街中ではまったくストレスを感じません。
2.4Lはレギュラー仕様なんでお財布にもやさしい仕様です。

エンジン音はほとんど聞こえません。
（レンタカーは走行約24000Kmでした）


⑥何よりも室内が広い！
ウォークスルーは構造上チト厳しいですが
大人6人乗っても余裕ありありです。

⑦その他
メータ周りはトヨタらしく、すぐに慣れます。
変な派手さも奇抜なデザインもないので長く付き合っていけそうです。
長すぎるダッシュボードはかなり違和感を感じますが・・・。

＜総評＞
ヴェルファイア買いま・・・




























せん。（え！？）






















アルファード買います！！





















中古の前期・・・来年には・・・ですが・・・。
（宝くじ当たらないんで）