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ステップワゴンのフロントガラスのヒビが気になります・・・。

最近は毎日カーセンサーとにらめっこです。(爆)

アルファードについて何となく分かってきました。

・前期と後期がある
（普通あるだろ）

・初代は2.4Lと3.0Lがあるが、現行型は2.4Lと3.5Lである

・何とかプレミアムとか、なんとかパッケージとか色々ある

・スライドドアが壊れやすいらしい

・リヤトーションビームで足回りがどうのこうの・・・

・DQNカー認定率が高い


まあ、ステップワゴンも昔からDQNカーといわれていますが
うちの場合、ノーマルで乗るのが前提なので問題ありません。

足回りがショボイという意見をよく聞きますが
リヤホーシングと大して変わりないでしょう。

アルファードで300Km/h出すわけじゃないし、
日光サーキットで40秒目指すわけでもないですしね・・・。


で、うんちくは置いといて先立つ物が無いわけです。

Rは購入店で組んだローン。
ステップワゴンは銀行ローンでした。

銀行は手続きが面倒ですが、名義はすぐに自分の物です。
Rは長い間他人名義だったのでなんだか寂しかったですね。(笑)


今日なじみの銀行員が来たので、マイカーローンの金利いくら？と聞いたら、Max3.5%とのこと。
何とかならないの？と聞いてもパッケージ商品なので勝手にいじれないんだそうです。

まあ、3.5でも結構安い方なんですが
ネットで検索すると日立キャピタルのが
下取りキャンペーンで3.5%切りそうなんで申し込んでみました。
ステップワゴンが無事に下取られるかが問題ですが・・・。

でも、200万借りたとして、金利3.5%　36回払いで総支払額が約211万円なんで
11万あったらナビとか買えるしなぁ～なんて考えてしまいます。

その前に、まだ中古車を一度も実際に見れていないという事実！！
今週末はサーキットの荷物積んだりするし、時間がとにかく無い・・・。

ステップワゴン・・・年内はもって欲しいんですが・・・。

以前購入したキノクニのフルバケ用サイドプロテクターが
乗り降りするたんびに外れてしまう現症に悩まされていました。・・・。

で、よく見ると・・・。

ベルクロが片側だけしか着いていません・・・。

これではすぐに剥がれる訳だ。

しょうがないので、100円ショップでベルクロを購入して縫い付けます。


男は黙って手縫いなんでしょうが
軟弱もやしヤロウの私は、以前購入したミシンをソッコウ引っ張り出しました。(笑)

久々なんで糸の通し方もすべて忘れていました・・・。

一番右上が初めに縫ったのでえらい事になっています。(爆)

だんだん上達して？？
ついでに安物ツナギの袖のベルクロも新しくしましたが
片方の袖は縫い付ける向きを逆にしてしまい失敗です・・・。

今日の夜再チャレンジします。（涙）

飛び石と思われるものによるひびが入っていました・・・。

しかも、ヒビの長さが10cm？？位あり、
だんだん成長しているような気配があります・・・。

せめて年内はもって欲しかったのですが
今更この車のガラスを交換する気にはなれないので
次期ファミリーカーを選んでおかねばなりません。

左ウィンカーが点かない現症も再発してしまったので、
これも根本的な原因を究明しないといけないし・・・。


来週辺りから、ぼちぼちオーディオやナビを外していこうかと思います。
オータムジャンボ当らないと次の車買えないんですが
どうしたもんでしょうか・・・。＿|￣|○

昨日は朝から前後ジャッキアップして、オイル交換しました。

走行距離：51223Km

・エンジンオイル
カストロ　エッジ　10w-60　4L/8400円+1Lくらい・・・？

・ミッションオイル
REDLINE　75ｗ-90　約1L/1500円×ほぼ4本　

・デフオイル
REDLINE　75w-140　約1L/1500円×ほぼ2本

エンジンオイルは走行距離にして約1000km(笑)
まあ、1年間完全放置だったのでしょうがないですね・・・。

ミッションとデフはだいぶ交換していなかったので、
ちょうどよかったかもしれません。

古くなったデフオイルはなんか・・・


肥溜めのようなにおいがしていました。(爆)


今回も最強の液体転送マシンで、
固いデフオイルも数分で全て注入完了です。

さらに、ミッション、デフオイルは車を傾けて全量注入しちゃいました。

Rの整備はこれで一段落です。
タイヤの在庫確認、その他掃除などで、午後には車関係は終了・・・となる予定でしたが・・・。

毎年恒例の要人輸送の時期がやってきました。

去年はエルグランドを借りたので、
当然??今年はヴェルファイアを借りました。

今回借りたのは、H20年式の2.4Lです。

二泊で4万ちょいなので、まあまあでしょうか（謎）

今日すでに300キロくらい走ったので
早速インプレしちゃいます。

まず、デカイ！！
まあ3ナンバーなんで当たり前なんですが、
ステップワゴンより一回りデカイです。

試しにガレージに入れてみましたが、
見事に前がはみ出ました(笑)


iPodで文章書くのがつらいので家で書き直しました。(爆)

～以下、続き～


ガレージに入れるには、後ろの棚を分解しないとだめそうです・・・。
困ったもんだ。
まあ、それは本当に買ったときに検討します。


ヴェルファイアのすごいところ

①金属のキーがない（キーを挿さない）
初めエンジンかけられませんでした。(爆)

②近づくと勝手にドアロック解除！
ビビります。

③窓の上がるスピードが速い(笑)

④なんと、7速マニュアルモードあり！
でも、エンブレがあまり効かないので追突しそうになります。
たぶんCVTなんでしょうが変速ショックはほぼ皆無！
1速からシフトアップしていくと結構速いです。(笑)

Dモード（エコモード？）にすると
7速より上のギアになり（オーバードライブかな？）
100Km/hで約2000rpmです
120Km/hで2100～2200rpmでしょうか。
非常に静かに安定して走れます。


⑤2.4Lでも結構元気に走ります
初め重いから非力なんだろうなぁ・・・と思っていたのですが
上記のとおり、マニュアルモードにすると
86よりちょっと遅いくらいで結構いい加速します。
（比較対象が？？ですが）

Dモードでも踏み込めばショックレスで加速していきます。
今回は中央自動車道でテストしたのですが
談合坂は結構きついです・・・。
エコモードで走るのはちょっと厳しいので、踏み込まないと上っていきません。

平地や街中ではまったくストレスを感じません。
2.4Lはレギュラー仕様なんでお財布にもやさしい仕様です。

エンジン音はほとんど聞こえません。
（レンタカーは走行約24000Kmでした）


⑥何よりも室内が広い！
ウォークスルーは構造上チト厳しいですが
大人6人乗っても余裕ありありです。

⑦その他
メータ周りはトヨタらしく、すぐに慣れます。
変な派手さも奇抜なデザインもないので長く付き合っていけそうです。
長すぎるダッシュボードはかなり違和感を感じますが・・・。

＜総評＞
ヴェルファイア買いま・・・




























せん。（え！？）






















アルファード買います！！





















中古の前期・・・来年には・・・ですが・・・。
（宝くじ当たらないんで）