2024年4月、プリウス20が16万キロ走行を越えて、気がついたらドライブシャフトブーツが切れてました。このままでは、ドラシャのグリスが飛び散り機構にダメージ拡がりますから緊急修理です。

（純正部品の耐久性は20～30年前よりも上がってますね。10万キロ越えると定期交換必要ですが、ユーザー車検点検時に見た目綺麗だったので気にしてませんでした。）

今回は、初めて社外品の分割式ブーツを使用してみました。
ブレーキ等を分解しなくても交換できるのは、やっぱりかなり楽ですね。
素材も耐久性高そうで、高価ですが交換し易そうな物を選んでみました。

左右同時交換する方が良いですが、時間作れず片方のみの作業となりました。