ミッションオイル交換

現在走行距離2000km弱5ヶ月ですが、ミッションオイル交換をしました。

赤矢印のM8ボルトを外します。ドレンワッシャーは、M8外径16mm厚さ2mmですが、純正品は1枚200円もするので、例によってAliexpressで10枚$2.7ほどで入手しました。

ホンダとスズキのスクーターは初期メンテで交換しなくてもいいことになっていますが、ヤマハは初期1000kmで交換になってますし、エンジンオイルに続いてナスカルブを入れてみたかったので。

E1とかのMB指定で、エンジンオイル交換用に買ってあったS9を入れました。量は全90ml、交換時70mlということで、ナスカルブは5mlくらい適当に入れました。

100均の化粧品用20mlのシリンジに外径5mmのシリコンチューブを嵌め込んで注入。自転車のメンテでも使っていたので使い古しです。

ネジ穴から覗いても油面なんて見えなかったので、溢れるまで入れて出てこなくなるまで拭き取りました。
ボルトの締め付けトルクは13Nです。

サービスマニュアルには、オイルを抜く時には、車輪を手でゆっくり回してやると良いとのこと。

交換後10kmほど走ってきましたが、違いは気分的なものだけでしょう。