taro@YSR50のブログ一覧

　多分ＹＡＭＡＨＡ歴代最速な２ストローク車。 もう少しパワーあったらリッターＳＳに乗る初心者ライダーくらいにはに一泡ふかせられるんだけどやっぱいくら軽くても公道では進入速度上げられないし、後軸５０ps程度だといくらうまく旋回しても、初心者が乗るリッターでも少し長い直線では抑えきれない。 　後、 ...
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　直りました。（部品代合計15792円　ミッションオイル651円　工賃6300円） 昨日引きとって少しだけアウトバーンを走行。。。 普通に半クラッチが使えるようになるとVツインフルパワー250は出足でも無敵ですね。不意打ちのリッターには負けますが、前もってシグナルGPって言ってもらえれば発進後6 ...
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友達から譲ってもらってはや3年。いまでも楽しく乗ってますが当初よりクラッチが滑り始めており、この前は五条の無料バイパス入り口付近（ぐるっとずっと旋回）で加速中に滑り、飛びかけました。 　3万キロ超えてますので、前オーナー（１オーナー車です）が一度も交換していないと言っていたのが本当（記憶違いでは ...
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　バイク屋にレース後の中古タイヤ前後が入って来たと連絡があったので交換してもらいます。BSの003。10年前のレンスポルト（前オーナーのまま）からの交換。これは去年生産のタイヤなのでいきなり9年も進化します。(中古ですが） 　で昼から裏金へ試走。BSの250用SSタイヤはMC21-SE(92 ) ...
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　路面はウエットだったけど、直ったのがうれしくて。。 　バイク屋でフロントのみ中古SPタイヤに交換。リヤは昨日までのフロントと同じく2002年製のレンスポルト初期型のままなので油断は禁物ですが。。 　　BSのSPタイヤってすっげー。　リヤも履きたいぞ！
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　夕方バイク屋から連絡があり、ようやく好転したので見て欲しいと。ちゃりで即効行ってきました。 　自分では色々やったけどヤマハのVは経験がなく手に負えず、ホンダのNSR好きなバイク屋に預けてはや4ヶ月。色々あり年を越しましたがようやく直りました。 　右バンクのエアーインテークチャンバーの金型割り ...
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　読みながら寝てしまいました。 　結局３MAのように全バラか？　なんでYAMAHAのこの年代のバイクってこんな整備性なんだろうか？ NSRを見習えっちゅうねん！！！！
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　外した。　タイヤが5年以上は前と思われる初代レンスポルトで、切れが悪いステアを追い舵すると滑ることもしばしば。３XVはMC21のように振られることも無いと聞くので外しました。 　結果特に問題なく金剛山を往復できました。ハンドル回りがフリーになったので視線の移動だけでしゅぱんと曲がって気持ちイイ ...
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　朝から調子見に3XV出動、駅超えて歩道にジョギングしているうちのかーちゃんを見つけたので、フルブレーキングで速度を落とします。＞後で怒られないように。 　松尾寺を抜けて、鍋谷を抜けて、バイパスを抜けて、裏金を奈良側から。。　トンネル抜けて数回往復して、数人としゃべって、そのまま抜けて無事自宅近 ...
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　調子よくなったので六甲山へ。 　泉北一号を快調に走行、43号線は40km規制でオービス一杯なので光らない程度で我慢の走行。 　 　2号線に入って低速走行でかぶったEGを軽く空ぶかし。。パァ～ンていやなバックファイアー。。 アイドリングしなくなりました。　一発死んだか？。。左のサイレンサーはほっ ...
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