taro@YSR50のブログ一覧

　の値段はともかく、旧プリウスの値段にびっくりです。190万円と言っても、インサイトがお金が掛かるから諦めたこと3点はすでに旧プリウスは完全にクリアしています。 　いまさら量産効果は狙えないので、末期だからと言ってコストダウンをなおざりにせず、きちんと部品メーカーに課題を消化してもらった成果です ...
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　連絡が取れなかった方よりミンからつながりで連絡があり、昔のレースで表彰式の代理を依頼して受け取ってもらっていた景品を送って頂きました。2004年のレースで結果2位？誰と出たんだろ？ってなのはともかく2005年賞味期限のラーメンもとりあえずお湯を入れて食べてみようかなぁと。 　 　なによりも嬉しか ...
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　今日はエスティマのオイル交換をしました。４Ｌでは１Ｌ弱足りないのでいつも通りディーラーでお任せです。5300円で（簡易）点検＆オイルフィルター交換＆洗車（機械）込み。アイスコーヒー4杯込みの値段なので悪くないです。エアフィルターとバッテリーの取付ステー（少しさびてき始めたので）を注文して完了。 ...
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　この前連れの旧ワゴンRフルノーマルオートマと併走することがあり、V125で後ろ走りました。全開にしてと依頼して、結果発進から全く付いていけず、最後には全く見えなくなっちゃいました。まあノーマルで64PSはおろか●×馬力以上出てるのは公然の秘密なのですが、フルノーマルの4年落ちの旧型軽に一度も前に ...
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　　前回は復路のみで思った以上に良い燃費（21.7Km/L)＆燃費計誤差が0.1km/Lと非常に少なかったので、今回は往復トータルで測ってみました。1092km走破で58.78L消費、18.57km/Lでした。仮眠時間内の半分の2時間ほど仮眠でEGかけっぱなし、スキー場では始動時は－8度で、暖気運 ...
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　最初は朝日WEB版だけの情報でしたが、他にも載るようになったので本当に現行大幅値下げですね。インサイトのように、夏はアイドルストップ出来ない（灼熱地獄になる）とか、実際には高速乗ったらただの1.3Lのガソリン車だとかのもろもろ残っている問題点は（初代から既に）克服されているので魅力的です。 　元 ...
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　でEG始動、、一度火が入るもスロットルを煽っても止まる、掛かりません。ちうかスロットルバルブがタンクとフレームの間から外に出てます。（付け忘れ） 　スロットルバルブが無くてもEGが掛かるってやっぱNSR恐るべしメンテフリー性 です。（苦笑） 　で無事組み付けて、3番手ライダーにバトンタッチして ...
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　に参加しました。2時間ずつの2ヒートレース。 　”座学、実技、模擬レース付きと盛りだくさんの”これからレースをはじめる人に向けて開催される、”これかRUN”をリーズナブルな価格（一人一日4000円）で実現するために座学時のコースの開いた時間を無駄なくレース（こちらが前座というかおまけ）に利用する ...
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　スバルさんで昨日新しくでたA-LINEに試乗しました。 　300PSもあるだけあって全開にすると、街中では恐ろしいくらいの加速ですが、足回りもしっかりしているせいか安定しています。。でブレーキも完璧で一瞬で確実にスピードが落ちていきます。（本気で走ればR1より確実に山道速く走れそうです。） ...
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を改善するという（怪しげな）部品ですが、前から一度使ってみたくて購入しました。（一応電気屋だし）9年目に入ったエスティマのバッテリは補充電の効果かまだ元気ですがもうそろそろやばそうだし、R1の交換前のバッテリも（これやりたくて）まだ置いてあるので使いまわして試してみたいと思います。
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