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taro@YSR50のブログ一覧

2011年02月26日 イイね!

とぅーらん♪ 買って一年

トゥーラン買って一年経ちました。

んで元自動車部品メーカーから見た同価格車の国産車比の品質レベル。

①プレス品質      X
②塗装品質       △
③樹脂成型部品品質 X
④ゴム部品品質    X
⑤クロス品質      △
⑥組立品質       X
    
 ってとこでしょうか?この辺が全部△程度になればモノ作りに従事する日本人にも受け入れられるレベルになると思います。 工業製品としてはとても、これより安い、オデッセイやプレマシーに遠く及ばないと感じます。

 確かに走りの品質はいいですね。ブレーキも高速でも低速でも安心して踏めるし、山道での正確なハンドリング、下り急勾配で路面が悪くても破綻をきたさない強靭なボデー、ショック性能。最高のEGに最高のミッション。ロスが少なく、燃費性能もこの走りの性能、質感からすれば素晴らしいです。(ゴルフほどパーフェクトではありませんが)

 ただ。。
 上記メリットでストリーム等の同サイズ国産車よりも約100万円高いのは納得できるのですが、元職業が私同様の人は上記の品質レベルが許せなかったりするかもしれません。

 これらは一番お金が掛かるところなので、それらを削って、そのコストで新しいハードウエアをどんどん搭載、設計検証のみで投入するので、市場で故障がよく発生する。(実際には組立不良の方が多いと感じますが)と理解すればなんとか理解できる範囲かな?

 VWの購入を検討している人に参考になればと思います。
Posted at 2011/02/26 20:57:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | | 日記
2011年02月25日 イイね!

NSF250R

NSF250R NRSプロジェクトでNSRじゃなくてNSF-Rなわけで。。。CRがCRFならRSはRSFなんじゃ。。

 よー分からんけどホンダって名前にこだわり無さすぎかも。シングルのCBRに、4ストなのにNS。
NSって元はニッケルシリコンカーバイトをメッキしたからNSだったよね。

 バモスなのにオフ走れない上に4輪になったとか、トゥデイなのに2輪とか。
FなのにR、分かりません。まだRCB250と言うのが分かりやすいんじゃ。

 けどかっちょいいなぁ。
Posted at 2011/02/25 21:22:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | レース | 日記
2011年02月20日 イイね!

脱税(軽用流用)

 今回の高速料金改正だと、首記2輪も脱税になるのでしょうか?
軽が平日1000円の理由が燃費なら、、軽より燃費悪い2輪が多数なので、ダメでしょう。

 けど元々の軽料金区分車が1000円ってう理由なら2輪もきっと平日1000円。。

私はこの辺が怖くて、軽流用はしておらず、R1は正規モノ、TZR2台はETC付けてませんから心配ありませんが、周りはほとんどコレなので心配してます。

 脱税って日本国籍の人にはすごく罪が重いので、公務員とかはすぐにバイクから外さないと
やばいかも知れません。(ログはずっと前から取られてるらしいので)

 とはいえこんなややこしい政権はもう金輪際、嫌です。
Posted at 2011/02/20 18:07:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2011年02月13日 イイね!

とぅーらんスキー2

とぅーらんスキー2 楽しい2日間もあっという間に、、ペンションありすでテレビは一度も見ないでのんびり過ごした時間が過ぎ去りました。

 帰りにリフト券割り引きで10円安くなるスタンドで給油、朝9時に出発です。のんびり走り、燃費はずっと下りのせいか18km-19kmくらい。。御在所で休憩してからは国道なのでほどほど、時に追い越し車線を走ります。 やっぱ追い越し車線で煽ってくるのはSUV含む中くらいのBMWばかり。。やっぱ関西だけなのかなぁ。こちらも遅いわけでは無いですが、譲った横を軽く制限速度を80kmはオーバーした速度で抜いていきます。

 結果450km走って燃費は17.5kmくらい。距離はほぼ同じで名阪で短くなる分と東海環状で増える分が往路の名神回りとくらべて丁度とんとんのようです。

 あと1回は行きたいけど、出張の予定があるので無理かなぁ?

 
Posted at 2011/02/18 19:44:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2011年02月11日 イイね!

とぅーらんスキー

とぅーらんスキー 乗鞍高原温泉へスキー。泊まりはいつもお世話になるペンションありすさん へ2.5泊です。

仕事が終わって8時ごろ出発、のんびり走って恵那峡で一度だけ休憩、かーちゃんと二人で高山ラーメン+チャーハンセット@800円を分けわけして食べます。

12時半ごろに松本で高速を出て無事ETC割引1000円の恩恵を受けます。ここまでの燃費は16.5km/Lまあまあかな? 松本から下道を約50km走ります。途中でおにぎりを買って1時半ごろ無事ペンションに到着しチェックインできました。

 で中古レボ2+初雪道の感想は。。

1.意外と走りやすい。しっかり上ります。
2.スキー場近くの深夜の所々凍結急登坂路ではウインタープログラムでは全く問題ないものの、通常プログラムだと急坂の発進&シフトアップ後ではタイヤが滑り出します。トラコンが効くのですが、トルコン付きのATと比べると唐突で結構怖いかも知れません。
3.ESP&ABSは優秀です。素晴らしくよく出来ていて、見事な制御連携です。

 ガソリン代はライフターボと比べても2割と変わらず、高速はやはり楽チン。現在の週末の高速代はほとんど変わりませんから、車中泊が無い場合はトゥーランのほうが快適だなぁと感じました。
Posted at 2011/02/14 19:46:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記

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ミニバイク好きです。。40代になりました。最近14年連れ添った99R1から2013モデルのNCX-DCTに乗り換えました。たまに堺カートランドに出没します。。 ...
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