CUSCO 強化スタビライザー  

　フロントスタビライザー導入です。これで前後揃いましたが、車高調入れたら強化スタビは必須と考えます。一般道でもどっしり感、高速コーナーではオンザレールです。アンダーステアを懸念しましたが、悲観するほどではありませんでした。うんちくたれる前にドラテク磨けってことですね。その分フロント荷重意識しながらコーナー脱出を早めに踏み込めます。
　12kgのバネ＋純正スタビでは、車高調ばかり仕事をさせて、突き上げ揺さぶりが顕著でした。車体ロール時はスタビもバネの一部なので、装着後の車高調の仕事量に対し、３０％くらいサポートしている感覚でしょうか？非常に粘りがでました。
　まぁ、これほど各パーツの仕事の成果が際立つのも、この車のフレーム剛性が量産車の域を超越してるからでしょう。Rサイドシルからジャッキアップするとわかります。大してあげてないのに、3輪浮きます。GRMNなら４輪浮いたりして（笑