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  9. ラジエーター交換（アルミ３層） [ワークスなのにトオヤK's]
ワークスなのにトオヤK'sの愛車 [日産 シルビア]
ラジエーター交換（アルミ３層）
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そしてキレイにしたフランジに<br /> 液体ガスケットを均等に塗り広げます。<br /> <br /> きれいでしょ？<br /> <br /> <br /> 画像では。
そしてキレイにしたフランジに
液体ガスケットを均等に塗り広げます。

きれいでしょ？


画像では。
  • 始めにこの作業はド素人の作業な為<br /> マネをすると大変痛い目に遭うかもしれませんので。<br /> あくまで参考の資料の一部としてみてください。。<br /> オーナーが忘れた時のメモとして使っているので。。<br /> <br /> 以下自己責任でどぞ～<br /> <br /> まずはクーラントを抜きます。<br /> 純正も社外も正面から見て右下に排水用の<br /> ・・・・樹脂製のネジがあります。ボルト？<br /> ラジエーターのキャップを取ると勢いよく出てきます。<br /> てか取らないと１滴も出てきません。。。穴が開いてなければね！
    1:始めにこの作業はド素人の ...
  • んでもぉラジエターが取れてますが。。<br /> シュラウドごと取ります。<br /> 上のステーで固定されている２本を外すだけで取れます。<br /> と言いたいと子ですが。アッパー＆ロアホースも取ってねぇ～<br /> <br /> オーナーはロアホース取り忘れてグイグイ引っ張っておりました（笑）<br /> <br /> っで取り終えたらエンジン側の<br /> 扇風機の羽を４本のボルトでとまってるので<br /> コレも取ります。<br /> 作業効率をあげるためです。。
    2:んでもぉラジエターが取れ ...
  • んでもって恒例でしょうね。<br /> <br /> 純正と今回取り付けるアルミ３層<br /> <br /> 純正のきゃしゃなこと。。もやし君ではないか。<br /> そして軽さにもビックリ。。小指で持てますよ。。<br /> １キロくらいじゃないか？？<br /> <br /> アルミがマッチョなのはいいけど。。入るのかな・・・<br /> っとここでオーナーは心配しております。。
    3:んでもって恒例でしょうね ...
  • っで今回同時にローテンプサーモに交換するため、<br /> ３本のボルトを外してぱっくり。。<br /> ゴムハンで叩いて外しました。<br /> ここには液体ガスケットが塗ってあるので<br /> キレイにカスを取ってやります、<br /> <br /> ここ取れた瞬間サーモで蓋してあったので<br /> エンジン側のクーラントの残りが一気に出てきます、<br /> のでオルタネーターをビニールとかで守ってあげましょう。<br /> ２個前の画像で何かな？あれ<br /> って思ってた方謎が解けましたか？（笑）
    4:っで今回同時にローテンプ ...
  • そして贅沢だ。恒例２回目だ（意味フ）<br /> これはわからないでしょう！！<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 正解は<br /> <br /> 右がローテンプサーモスタットです。<br /> ニスモのね。<br /> <br /> 見た目一緒だから性能なんでしょうね。。<br /> バネの中に見える金色の物体が少し大きいくらいですかね。
    5:そして贅沢だ。恒例２回目 ...
  • そしてキレイにしたフランジに<br /> 液体ガスケットを均等に塗り広げます。<br /> <br /> きれいでしょ？<br /> <br /> <br /> 画像では。
    6:そしてキレイにしたフラン ...
  • そしてエンジン側にも均等に。<br /> 多分片方だけでいいと思うけどね。<br /> 出ました素人発言、と思う。。<br /> <br /> サーモスタットに上下がちゃんとあるので、<br /> シッカリ確認してセット。<br /> 見分け方は外枠の方にこれゴミか？<br /> って思うぶらぶらした物が付いてますので<br /> それを上にしてセットします。<br /> <br /> 塗って一定時間置いてからはめるといいらしい・・・・。<br /> <br /> その間にやるべきことをやりましょう。。<br /> <br /> 今回アッパー＆ロアホースをシリコンホースに変更。<br /> <br /> 水温計のアタッチメントをつける為アッパーホースを加工。<br /> ・・・おい！注文の品絶対イチヨンのじゃねぇーだろ！<br /> ってくらい形状が違った・・・シリコンホース。<br /> まぁ何とか加工して使います。
    7:そしてエンジン側にも均等 ...
  • はいラジエーターど～～ん。<br /> 入ったではないか！！一安心。(o-´ω｀-)<br /> <br /> アッパー＆ロア付いてません<br /> クーラントは入ってません。<br /> <br /> 扇風機の羽などを取り付けてシュラウドは<br /> ラジエーター付けた後に付けます。<br /> オーナーはこの順番がやりやすかったのです！
    8:はいラジエーターど～～ん ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2011年08月13日
   

プロフィール

「アプリのみんカラつかいにく(＃￣З￣)」
何シテル？   09/04 12:13
タントカスタムRSトップエディション 買いました～ DIYで地道に自分色に染め上げてやりやす！ ヨロシクお願いしますヽ(*≧ω≦)ﾉ
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