ホンダ シビックタイプR

ユーザー評価: 4.58

ホンダ

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想像以上に優しい車 - シビックタイプR

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想像以上に優しい車

ホンダ シビックタイプR

おすすめ度: 5

満足している点
エンジンのレスポンスと純正マフラーの3,4000回転の鳴きがとても良い!1890mmの幅を感じさせない見切り、視界の良さで狭いところも怖くない。
充実の積載能力で子供のいるお家でもなんの不満もなく使えます。
不満な点
燃料タンクの容量が小さすぎる。本当に小さい。
満タンで500キロ行けるかな?ってくらいです。
車高が低く、オーバーハングが長めなのでお店の入り口とかで気を使います。許容範囲です。
総評
まず見た目。リアからみたフェンダーが迫力満点でスポーツカー!って感じさせてくれます。
エンジンも回せばホット、巡航すればエコで静かです。燃費も純CVで2Lターボと思えば奇跡のような低燃費。乗り心地もコンフォートならとても穏やかで子供や嫁さんに好評です。
ちょっと遠まわりして走り出したくなる、乗りたくなる魅力の詰まった車です。
デザイン
5
フェンダーまわりとリアウイング。
スポーツカーというかレーシングカーな雰囲気がします。
走行性能
5
エンジンは物凄いレスポンスです。+Rは街乗りにはもはや過敏です。
高速域の安定感が尋常ではなく気づけば速度が出ています。ブレーキはs660のようなソリッドな感じではなく、踏み心地は柔らかめで、踏めば踏むほどリニアに効いてきます。
乗り心地
3
硬いですがロールも少なくとても安心できます。
ダンパーの働きがすごくいいのでS660よりはとても快適です。後席もコンフォートモードならとても快適です。
積載性
4
A型のベビーカーが横に積めます。その状態でもキャリーケース30Lが2つくらい余裕で積めます。
リアシートを倒せば純正タイヤ・ホイールセットは1台分乗りました。ジギング装備だってバッチリ乗ります。
燃費
4
市街地8.7、高速乗ると14くらいです。
EJ20と比べると奇跡のような低燃費。
ほかはK20Aの世代と大して変わりません。
ただタンクが小さいので給油頻度は高め。
価格
3
オプションでつけそうなものほぼ乗った状態で499.9万円。高いのは高いけど内容考えると格安だと思います。
故障経験
マスターシリンダよりフルード滲み
ヘッドカバーパッキンからのオイル滲み
エキスパンションタンク割れによるクーラント漏れ
ステアリングギアボックス(リコール対策済み)

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