250にはVTR-Fがある！ - VTR-F

マイカー

250にはVTR-Fがある！

お下がりrider VTY
ホンダ / VTR-F
VTR-F (2017年)
- レビュー日：2021年11月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：1
燃費：5
価格：3

満足している点: 教習車から初めてのmyバイク。
ポジションが変らないのでまず違和感なく乗り出せる一台。発進、加速、巡航は一般道に充分過ぎます。
納車された後も操作感乗り味も変な癖を感じられないので自分の意思のままライディングに集中できて、周囲にも注意を向けられた記憶があります。
5速ミッションがめちゃくちゃ良いです。変速が忙しく無い。
フロントカウルが丁度良い風除けになっててFで良かったと思います。
不満な点: 排気量並みなので高速巡航は回転が高いのは仕方ないですね。スプロケットの丁数を変えるか検討するのもいいでしょう。
シートは1時間くらいでお尻が痛くなってくるかも。
ニーグリップを意識してお尻から圧を抜いたり、ステップに立って圧を抜いたり、信号待ちで立って圧を抜いたり姿勢を変える事で尻痛から解放されます。

Fだからこそヘッドライトバルブの交換は難易度高めですが、それを超える所有感の満足度があると思います。
総評: 250ccの中でもVツインエンジン、ハーフカウル装備は個性的で私は凄く好きです。
誰だ！パンツって言ってる奴は⁉︎パンツで何がわるい(^_^;) オーナーが好きならイイんですd(^_^o)

敢えてVTR-F と言いたいのでみんカラに登録してみました。VTR-F 認知宜しくお願いします！
VTR-F VTR-F VTR-F も居るよ〜♫忘れないで〜
良いバイクです。

デザイン: 4; テールのデザインはインジェクションモデルの方が好き。なので星マイナス1
ハーフカウルのフロント部は現代SSみたいにエラのボリュームが欲しいところですが、そこはスリムなVツインエンジンを活かしたデザイン。VTR-F の個性として受け入れるんです！
走行性能: 5; 悪い所を探すのが無理
乗り心地: 4; 前傾はさほど無いのでジャンルの中でも楽な部類だと思う。強いて言えばお尻痛くなるけど、工夫で回避可能。
住んでる地域の路面が悪いのでショック交換はしたけど良い部類ではないかと
積載性: 1; 無いに等しい小物入れは有るだけマシ
燃費: 5; どう乗っても燃費良い
価格: 3; あまり落ちませんね
故障経験: 無し。