R.E.kanamaruのブログ一覧

LSDとロールケージ施工のため1週間、GRガレージに入庫することに。代車は何でもいいですよと言っていたのですが、ガチャ結果はプリウスでした。GRプリウス？


なんかやたらイカツイのですが。初めて見た。乗り込んだらヤリスよりずっと座面が低い。ホイールデカいし扁平率も低い。


なのに味付けは完全に乗用車！って感じで、ジェントルにスイーっと走ります。シートのホールド性は普通、インパネ周りは黒で統一されておりカッコいいけど質感は高くない、液晶画面は小さくて見づらいし操作性も悪く大した情報も出さない、そして燃費は最高。

誰に向けた車なんだろ。どうしてもプリウスが好きで好きでしょうがない、最高グレードが欲しい！って人もいるんだろうか。私にはよくわからない車でした。でも運転は楽です。

あ、久しぶりにトヨタのインテリジェンス、つまりオートパロットとかをやってみましたが、かなり遅れてます、アウディレベルじゃないかな。学習が足りておらず判断ミスの挙動が多く、空いた直線の多い白線のはっきりした高速道路くらいでしか使えません。

車はすでにソフトウェアであってインテリジェンスで選ぶ時代なんですから、AIへの投資をもう少し頑張って欲しいです。いくつかの車種にしか乗っていませんが、資本の少ないスバルや日産、ホンダにすら負けてる感じで残念でした。

ま、そんなの知るかよ！と振り切ってたからGRヤリス買ったんですけどね（笑）

岐阜へのドライブ中にやっと1000km到達。以降、制限回転数を3,000（MAX4,000）に上げました。昨夜も首都高ぐるぐるで今1,600km。今週末には2,000km行って慣らし終わる見込み。長かった。。

ドライブ中に珍しい体験が2回ありました。立ち寄ったダム湖の駐車場で高校生くらいの男の子にスマホで動画撮られましたw
珍しいの？と聞いたら、GRヤリスかっこいいっす！だって。恥ずかしいけど嬉しかった。

ほんで帰り道、立ち寄ったSAで、ぶつけられたくないので離れた場所にポツンと停めてたのですが、トイレから戻ったらシビックタイプRが隣に停まってて、オーナーらしき人が写真を撮っているww
あまりにも恥ずかしいので遠巻きに様子を見て、いなくなったタイミングで脱出しました。

GRヤリス、あまり意識してなかったけど、なんか珍しいのか、人気があるのか。自分としては人生最後のオモチャを買ったつもりで、1人黙々とガレージに籠もり、黙々とサーキットで遊ぶ予定で、つまり独りの閉じた世界にいるつもりだったので、写真を撮られたり注目されたりするのは非常にくすぐったいです。

不快ではありませんし撮った写真が公開されてても構わないのですが、こちとらアラフィフですから、若者の熱量にはもう応えられないですね。。自分も昔はSAでイジった車いたら話しかけてたのを懐かしく思い出しました。

ちなみに多治見市にある、うな千という鰻屋は並ぶ価値ありです。外側がカリッカリで食感最高、ムチャクチャ美味しい。


もう1つ、瑞浪駅前にある加登屋食堂の、あんかけカツ丼も絶品です。こちらも旅してでも食べたい一品。ご参考まで。

大晦日も元日も車庫にこもって内装剥がしたりメンバーブレース付けたりしてたら、1か月点検のお知らせが届きました。おっとまだ200kmしか走ってなかった。。

正月明けの平日夜、まだ東京が空いてるうちに首都高ぐるぐる。そしたら雪に降られて600km到達で終了。こりゃいかんということで三連休、遠出することにしました。

まずは、前からずっと行きたかった静岡のハンバーグファミレスさわやかの、袋井店へ。11:30到着で60分待ち。ふと見ると隣にトヨタカローラ店があるではないですか。距離800km超えたとこだし、ここで初回点検とオイル交換してもらいました。

GRガレージではないので、100％合成で5w20はトムズのしかないとなり、どこのOEMか知りませんがそれにしてもらいました。また2,000km前には換えちゃうし。ディーラーの人はとても感じが良かったです。

待ち時間を有効に使えたところで店内へ。さわやか、まん丸のまま焼いて出てきたのを店員がカットして、鉄板の予熱で温めるスタイル。

味は、悪くない、程度。。ちょっと期待し過ぎた。パンが美味かった(笑)
それより、中が完全に生でした。自分でさんざん鉄板に押し付けても火が通らなかった。

冷たくはないレベルの温度。それはレアとは言わないよ、生だよ。これがウリなのかなあ。でもユッケでもないしなあ。わざわざ高速降りてまで行くことはなかった。帰りは浜松餃子か富士宮焼きそばにしよう。

再スタートして、これまた気になってたトヨタ博物館へ向かいます。


トヨタ博物館到着。


こちらは期待していなかったけど良かった。19世紀末から戦前、戦後、高度成長期から現在までの、欧米と日本の自動車の変遷が実車で見られます。

つまり、写真でしか見たことがないやつも、古い映画でしか見たことがないやつも、親の思い出話のやつも、子供の頃の思い出にかすかに残るやつも、全部見られます。３丁目の夕日とかも。

トヨタ初号機ってTOYODAだったんですね。


そのあと多治見まで来て、地元で人気のうどん食って終了。

明日明後日は、多治見、土岐、瑞浪で美濃焼三昧です。陶磁器が好きなのですが、ヤリスで持って帰ったら割れてしまいそう。

GRヤリスは、スピーカーから人工的に作ったマフラー音を出しています。前に乗ってた日産ノートePowerニスモもそうでした。そういう時代なんですね。

モーター駆動のePowerでそれをやるのは100歩ゆずってわかりますが、GRヤリスはエンジン駆動なんだから音チューンがんばれよと。ホモロゲモデルだからマフラーは交換が前提なんでしょか。エキゾーストノートも車の魅力の1つだし、メーカーの腕の見せ所なのに、そこ捨てたらダメなんじゃないかなあ。そこ捨てたから、3気筒はダメでしょって言われちゃうんじゃないかなあ。

ってことで外しますよスピーカー。そもそもオーディオレスを選んだのに前スピーカーが付いてるの、怪しいと思ったんですよね。スピーカーって石ですよ石。磁石だから。真っ先に軽量化の対象です。



と思ったらすげえ軽い！！ビックリしました、最近のスピーカーはみなこうなのか、GRヤリスのは頑張ってるのか。あまり軽量化に貢献しない。外しましたけど。

本当は不要な配線も全部外したいのですが、スケルトンからやるのは、将来車検切った時のお楽しみにしておきます。

ひたすら内装剥がしています。元に戻せることを前提に作業を進めましたが、遮熱材（防音材？）がダッシュボードの裏側で色々なものにボルトオンされているため、そこだけ諦めてちぎりました。
残ってしまった遮熱材は、ロールケージ施工の時にダッシュボード外すだろうから、ついでに撤去してもらうつもりです。やってくれるかな。

引き千切って外した遮熱材。30リットルのゴミ袋２つ分ありました。


だいぶスッキリしました。このあとペダルカバーやヒールアジャストプレート付けて、レカロ付けて、、、やることたくさんあります（嬉しい）