バッ直線通し

記録代わりなので、文章は適当です。すいません。

バッ直ケーブルを通すのに、ゴムブーツやグロメットに切込みを入れるのは少し気が引けます。

よく観察していたら、ハーネスの束とゴムブーツとが比較的容易に分離できそうに見えました。

ハーネス自体は念入りにテープでぐるぐる巻きにしてありますが、その束にゴムブーツを履かせて、さらにテープで5,6周巻いて留めてあるようです。

後者のテープを外して隙間を作り、ゴムブーツの車内側からシリコンルブをかけて潤滑すると、わりと容易にケーブルが通せました。

4ゲージ2本を通したので、ブーツがパツパツでいやらしい感じになっていますが、裂けてしまうような感じではありません。

※もともと通っているハーネスの束はちょうどケーブルの真後ろに隠れています。

通過後、エンジンルーム側にまわり、ゴムブーツの裾を再度テープでぐるぐる巻きにして防水し、なんとなくコルゲートチューブで養生して、意識高い感じに仕上げてみました。

あまり意味のない画像ですが、通した直後の室内側です。
このあと、ニードルフェルトの下を引き回して、適宜テープで留めたりしつつ、ラゲッジルームまで進軍しました。