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明治通りの愛車 [ヤマハ SR400]

整備手帳

作業日:2022年8月17日

フロントチューブのリフレクター取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントフォークのアウターチューブの上端に取り付けるリフレクターが存在するとの情報をネットで得ました。

リヤのナンバー灯横には立派なリフレクタが2つ並んで付いてるけども、横からのアピール度は低いなと感じていたので、早速つけることにしました。
2
取付対象部のアップです。
縦に2本ならんでいる六角ボルトがロアーブラケットピンチボルトで、これはいじりません。
その左にあるプラスネジのフォークブーツ固定スクリューを取り外して、リフレクタを取り付けます。
3
リフレクタはこちらです。
モノタロウで購入しました。SRの専用品ではなく、多くの車両で共用しているようです。
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もともと、一定のトルクで締められるネジで留まっていたところなので、同様にプラスネジでキチンと留めた後に、オレンジのレンズ部分をカパッと取り付ける構造だといいなぁと期待していたのですが、一体化されてました。
5
とりあえずネジを外します。
6
リフレクタのネジを締めているところです。
実際に締めてみると、外形の大きさがまあまああるので、それなりの達成感?満足感?が得られるくらいのトルクが感じられるくらいに締めることが出来ました。
7
前述の「ロアーブラケットピンチボルト」と微妙に干渉するんじゃないかと思っていたのですが、やはり軽~く触れています。
歪むほどじゃないのでよしとします。
8
出来上がりはこんな感じ。

ブラックスペシャルで全体的にモノトーンなので、ウインカーレンズと同色のオレンジがアクセントになっています。

もともと純正外観をキープしてますが、必要以上に純正感が強調されて好みです。

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