冬タイヤはじめますた -Season4-

恒例のスタッドレスタイヤへの交換
預けているショップさんで交換してきました

タイヤはice GUARD 5PLUS(IG50)
185/65-15でE12 NOTE NISMOから数えて
4シーズン目(MAZDA2としては2シーズン目)
ホイールはシュナイダー スタッグ15x6.0JJ
インセット40でこれまた中古品つーか
C11 ティーダ時代からだと7シーズン以上
使用している年季の入った一品(笑)
さらに67→54φのハブリングを装着しています

今回はブレーキダストが結構溜まっていたので
ショップさんのご厚意で大洗浄を
サービス施工していただいてます

トレッド面はご覧のとおり
角は多少丸くなってきていますが
プラットフォームまではまだ程遠く
保管状態も室内管理であったことも含め
硬化も最低限に抑えられているようで
今シーズン走り込みなければ
禁断の5シーズン目もイケルと
お墨付きをいただきますた(笑)

まあ基本シーズン中1回降雪があるかないか?
そんなエリアですから最低限の雪上性能
型落ち2世代前のIG50でも充分と
当社は判断していることもあり
最後のIG50ユーザーになってやろうか?
そんな野望もあります(笑)

参考までに昨シーズン交換直後の画像

舗装路ばかりだけが理由じゃない
やはり走ると減るんです(笑)

1年のうち3ヶ月弱のSilver Tone Edition状態(笑)
確かに15インチでも黒ホイールが欲しいｗ

ただ…
やはり純正16インチより軽いこともあるのか
冬タイヤにも関わらず足回り
特にサスがキチンと動くを感じられるし
何よりギャップ通過時の突き上げもマイルド

ウ～～ン…
こうなると春先に夏タイヤへ戻す際に
1年間悩んでいる軽量ホイールならびに
しなやかさを持ったタイヤへの交換も
本格的になるんだろうなあ(笑)

さらにもっとBTE化ですねｗ