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パーツレビュー

2023年9月5日

マツダ(純正) ND5RCロードスター純正ホイール 16インチ 6.5J

Item: ND5RCロードスター純正ホイール
Rating: 5
Author: 国立自動車総研

評価：: 5

☆新品ホイール本体☆
品番:9965-P5-6560
税込価格:37,950円

☆新品センターキャップ本体☆
品番:DT91-37-190
税込価格:550円

〆て38,500円
↑がND5RCロードスター純正ホイールの1本あたりの新品定価です

満を持してのレビュー(笑)
移植か新レビューかで迷いましたが↓の理由でこちらにて紹介をチョイス
事故廃車で代替となった際に後継がMAZDA2=弐号機でなければヤフオク放流
↑なっていた可能性大ですた

というのは当初MAZDA3FBの購入を考えていたのでそうなると履けませんから(笑)
ところが二転三転で再びMAZDA2になったら
ND純正を活かしてみようという欲望がメラメラと…ｗｗ

事故で完全に1本ダメにしていたので
サービスフロントに新品プライスを訪ねてみると↑だったわけで
純正AWとしてはベラボウなプライスでもない
6.8㎏/本の純正としては軽量かつ流用としても定番なコイツを
新品で1本追加入手してしまえに傾きまして
最初からコンプリートとなったわけです

2022年製3本+2023年製1本の組合せになりますが
2022年製の程度がカナリ上物だったこともあり
経年変化も感じられなく混用も一見ではわからないｗ

インプレそのものは初号機の時と同じですが
今回はリム幅6.5Jを活かして195/55化
さらに乗り心地優先からADVAN dB V552をチョイスしましたが
このタイヤは同じYOKOHAMAのBluEarth GT AE51に比較すると0.4㎏/本重い
これがどう作用するのかが気がかりでしたがこのレベルでは無問題っぽい
むしろ純正OEMのTOYO PROXES R55(185/60-16)より相性がいいかも
↑に尽きますね
基本的にMAZDA2純正16インチ(高輝度タイプ)の重量は8.3㎏
たとえタイヤが0.4㎏重くても1㎏以上の軽量化効果は大きいということ
当社は↑を強調したいです

もうひとつ気がかりだったのがエターナルブルーマイカの車体色とのマッチング
魂赤とのそれはナカナカなものでしたので…
実際のところブラックメタリックが差し色としてどの色とも相性がイイ
事前の憂鬱だったということでホッとしています

そして前回に引き続きバランスウェイトの他
今回はバルブ&キャップも黒塗装の真鍮製をセレクト
身も心も真っ黒クロスケにしてしまいましたが
今回は初号機比較でバランスウェイトが少ない
これはホイールどうのというよりOEMのPROXES R55の方が
バランスを取り難いタイヤなのかもしれない
↑な仮説を立ててみましたがどうでしょう?

あっ!満足度ですか?
そりゃあ言わずもがなというよりみなまで言うな(笑)
軽量化だけじゃなく掃除もしやすいし
最初から純正でコレと思える点で文句なしの太鼓判ですよ

差し色感認識アングル
このカラーとも相性◎
魂赤ともひと味違う
お馴染みTOP画像(笑)
チラッと見えるAWが
何ともイイ感じ
唯一気になるポイント
キャリパーとのクリアランス
多分大丈夫だと思う(笑)
※初号機画像を転用
バランスウェイト少なっ!
YH ADVAN dB V552
195/55-16装着
初号機のバランスウェイト
TOYO PROXES R55
185/60-16装着
※参考画像
黒エアバルブ&キャップ
汚っ! 掃除しろよ(笑)
本来装着の16インチAW
品番:9965-77-5560
二度と履くことはない

…と思う(笑)

入手ルート	その他 ※3本がヤフーオークション中古 1本がディラーで新品

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