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Oyaji Racerの愛車 [スバル レヴォーグ]

   

パーツレビュー

2022年9月2日

AUTO PRODUCE A3 ツインクロスメンバーサポート  

評価：
5
AUTO PRODUCE A3 ツインクロスメンバーサポート
ボディー補強第二弾は
　Auto produce A3 の　ツインクロスメンバーサポート

　リアのロアアームサポートを取り付けた後、高速で+50k位スピードを上げた時に段差や補修跡等でフロント側が若干浮く感じが残ったため、フロント側にも補強パーツを取り付けてみることに

　結果は、期待通りの剛性感が得られボディーの箱が一段としっかりした感じになりマジで良い感じです

**************************

　取り付け前後での違いはガレージから出入りする際のブレーキングでも箱感が増しているのが分かる位。
　速度を出しても車体が捩れる感じや浮いた感じが少なくなったことに加えタイヤの接地感が高まり　荒れた路面やうねった路面を　今まで以上に安心して走る事が出来る様になりました
　付け加えると、フロントのトラクションの掛かりが良くなったのか引っ張られる感覚が増えたことで　フル加速時のフロントの浮きは少なくなり加速時の感動は少なくなってしまった…

　ハンドリング面については　元々クイックだったものが　若干？クイックさが増しフロントの入り方が良くなったことで、ワインディング等では最高の安定性をみせてくれています

ボディやシャーシの補強は前後のバランスが大切と感じた一品です


　　走行距離　7900km
  • 右側のアップ
  • 取り外した純正プレート
    そんなにやわな感じはしないのですが… 結構乗り心地が変わったことが驚きです
入手ルート実店舗（グランドスラム）
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AUTO PRODUCE A3 ツインクロスメンバーサポート

4.75

AUTO PRODUCE A3 ツインクロスメンバーサポート

パーツレビュー件数：12件

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この記事へのコメント

mabots
2022年9月4日 9:45
こんにちは
リヤ側ですと、乗り心地には影響しますが、リヤタワーバー、リヤ側減衰を固くする、リヤスタビ・スタビリンク・ブッシュなどもありはありかと思いますー
コメントへの返答
2022年9月4日 9:57
コメントありがとうございます

　今考えているのが　フレキシブルドロースティフナーのテンションを調整しキツくすること。　それでダメなら AUTOPRODUCE
の　リアセッションサポートに変える事を考えているのですが　どうなることやら　って感じです

プロフィール

「CIVICハイブリッドに試乗 http://cvw.jp/b/3410179/48535238/」
何シテル？   07/10 15:10
皆さんの　アップデートを参考にさせて頂きます よろしくお願いいたします

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