Mスポーツのリアにしてみた。

吊るしの状態だとこんな感じのMy118。グレード名はStyleと言い、ラグジー系に振った装備が付いています。

外装ではバンパー前後にシルバーの加飾が施されており、ぱっと見でソレと判るのが特徴です（加飾なし＝素の118、シルバー加飾＝118Style、艶黒加飾＝118Sport）

今回は118シリーズの中でも最上位グレードとなるMスポーツのバンパーを取り付けてみます(^^)

バンパーの形状からして他の118とは一線を画しカッコいいですね。取り付けもフロントバンパーに比べたらsuper easy☆

テールランプを外します。外し方は取説に載ってます（爆）

注意点としては10mmのボルトを下に落とさない様にする…くらいかな？私は用心の為マグネット付きのソケットを使って緩めました。

※テールを外さなくてもバンパーは取れます。ちょっと怖いけどね(^^)

ナンバープレートの封印を破壊して、ナンバーを外します。コレやっちゃうと、もう後戻り出来ません！！！

リヤタイヤを外して、インシュレーター（インナーフェンダー）の下外側の8mmボルトを２本外します（画像だと黒っぽいボルトです）

このボルトが結構長いので、タイヤは外した方が無難です。

ちなみにボルトが長い理由は、このボルトを使ってバンパーを車体に固定しているからです。ただインナーフェンダーを留めてるだけじゃ無いのね（汗）

インシュレーターをめくると、上の端っこにボルトが見えるのでT20のレンチで外します。

バンパー底に８mmのボルトが片側３本ずつあるので外します。

コレでバンパーがフリーとなるので、端っこからバキバキと外して行きます。

途中でリアカメラとナンバー灯、バックソナーのコネクターをフリーにします。

バンパーを外したら、リテーナーを付け替えます。

上の赤矢印のT25ボルト3本と下の赤矢印の10mmを２つ緩め、青矢印のツメを押し込みながらリテーナー自体を下に引くと外れます。

新旧リテーナーを並べてみました。黒い方がノーマル、灰色の方がMスポーツ用です。

例によって殆ど同じですが、矢印の部分の形状が若干違います。

正直ここは大して重要な箇所では無いので、あえてリテーナーは交換せずにグラインダーで切り落としてしまっても良いかもしれません（笑）

旧バンパーから各種パーツを移植します。

バックカメラは周囲のツメ４箇所を押し込んで、車台外側に押し出すと取れます。ナンバー灯も同様に押し出して外します。

リフレクターは左右を入れ替えて装着しました。

バックソナーのセンサーもツメで留まっているだけなので、入れ替えます。

あとは逆の手順で各種ボルトを締め上げるだけ。

画像下から上へ大幅に変わりました(^^)

並べてみると、リフレクターが左右入れ替わって付いているのが判りますね☆

総仕上げとしてナンバープレートの再封印をします。

再封印は陸運局でしか出来ないので、そこまでクルマを持っていくのが難儀です（汗）

陸運局の人にパチンと封印をしてもらって作業完了☆

費用は封印の代金として70円でした。人件費とは？