モード切替ボタンを赤くしてみた。

M2のブランクスイッチにコチラのパーツを組み込んでアクティブ化してからというもの、ただ走行モードを切り替えているだけなのに、なんか気分がアガる事に気がつきました。

この調子で118もやってみるかな？(^^)

ただウチの118は元々付いていたエアバックを温存させるが為に、M135のステアリングを取り付けています。

つまり、M1/M2ボタン（と書いてあるが、ただのモード切替ボタン）の取り付けられる余地がありません（爆）

※コチラのキットはシフト横のモード切替スイッチをステアリング手元でも切り替えられるようにする、一種の便利グッズ（笑）です。茶目っ気でM1/M2ボタンが割り振られていますが、M2Cの様なプログラマブルボタンではありません。

てなわけで、もう答え出ちゃってますが…

せめて切替ボタンだけでも赤くして、気分アゲていこうという事にしました☆

ネットで大陸製の赤いボタンを入手。

当然ニセモノなので、よく見ると「ECO」と「PRO」の間にスペースが有りませんね（爆）

あと少しだけバリがあったのでカッターで修正。このバリは機能に影響しないので放置でも問題ありませんが、気分的にね(^^)

車体からスイッチアッシを取り外します。外し方は…下の関連記事内の動画が参考になります。取り外し時に使う工具はプラ製の会員証１枚でおK

スイッチアッシ側面の６つの爪を順番に外すと、化粧パネルと本体に分解できます。

次に交換対象のボタンの側面からカードを差し入れて、スイッチ自体を真上にこじると、スポッと外れます。

外れない方は取り付ける方のスイッチを観察すれば構造が判ります(^^)

無事に入れ替え完了。

ついでにスイッチの下のホコリを掃除してから組み付けました(^^)

あとは車体に戻して完成☆

工具も使わずに出来るお手軽作業ですが、シフト周りが華やかになりました。あと、やっぱり切替時に気分がアガる♪

機能的には何にも変わっていません（汗）