アウディ TT クーペ

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オシャレな2ドアクーペ - TT クーペ

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オシャレな2ドアクーペ

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  • アウディ / TT クーペ
    TT クーペ Sライン コンペティション プラス_RHD_4WD(AT_2.0) (2022年)
    • レビュー日：2022年8月20日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

満足している点
2L4発のベース車なので過度な期待はしてないが余さない程度の程良いパワー感💕
不満な点
出足しとバック時にCVTのようにワンテンポ遅れて不自然さがあり音の演出か？
発売開始から7年経ってるのて仕方ないのかもだけど安全装備などが古い。。。
色々あるけど全て承知済みなので無問題だがAudi Japanの対応がディーラーへ丸投げ状態なのが1番の不満！
ディーラーの不手際ならともかくAJの根本的な方針が支那メーカーなのでは？と思もってしまう。
総評
エンジン縦置きと横置きでクワトロのシステムが違うとは聞いてたが限界域では全く別な挙動をするので慣れるまでは地味に怖いと思う。
気になるとすれば後期型はパワーのカタログ値はUPしてるが体感は間違いなくダウンしてると思う？
腹下にある第二触媒が原因か？？？
それでも中々面白く可愛い子なので大事に維持して行くつもりです💕
デザイン
5
単にホワイトカラーかもだけど普通に周りに溶け込める感じで結構好きかな？
走行性能
4
弄ったA4からの乗り換えなのでどうしても比べてしまうが中回転以降の設定のようで乗りこなせる気がしない。。。
乗り心地
4
意外とバタつく一歩手前でこれ以上追求しても泥沼にハマる気がするので足回りは素直に純正で。。。
積載性
5
この車にそれは求めて無いけど充分以上♪
燃費
5
ハイブリッドでもEVでも無いので二桁行けば充分満足。
価格
3
限定車両のフルオプションとは言えベース車両。。。
素直にTTSが買えてしまうがTTSをフルオプションに出来る程の余力もないので仕方ない事にします。。。
故障経験
今日納車だがエラーが4個、取り敢えず補充電
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/341539/blog/46333545/

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