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整備手帳

作業日：2024年5月22日

ピボットスロコン取付。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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ピボットスロコン取付。
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スロコン+クルコン。ハーネスセットで購入。品番はHPで検索。
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ピボットスロコン取付。
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中身こんな感じ。
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ピボットスロコン取付。
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まず、ブレーキコネクタ。ブレーキペダルの裏にあります。見えないので手探りで。
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ピボットスロコン取付。
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出てる配線は図の色で繋げます。説明書に記載。
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ピボットスロコン取付。
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オレンジの線は車速線。オスギボシを取付。オーディオコネクタの横に五ピンのカプラあります。取り出しカプラは付いてません要注意。これは前にナビ用に買って付けた取り出し用カプラ。ピンクが車速。
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ピボットスロコン取付。
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アクセルカプラに接続。これはアクセルの上にあるので簡単です。
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ピボットスロコン取付。
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配線を纏めながら、クルコンスイッチはここに決定。ハンドル握りながら指でセット出来る。
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ピボットスロコン取付。
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本体はとりあえずここに。エンジンチェックも付かず無事完了。まず、アクセルが軽く感じたし、中速の延びが確実に変わった事に驚き。クルコンも簡単に設定でき、楽に走行出来る様になった。
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