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Threehundred！

THE ツーリング！


自分は工具とかスペアパーツとか満載してサポートカーさせてもらいました。



秋吉台を駆け抜けて！




角島へ！





密集体形でクルマを停めたら！




ランチタイムであります。



450kmのストレスフリーなツーリングでした。





そしてアツイ夜の宴に突入しました〜

車両本体が塗装ブースに入りました。

いよいよ完成が近づいてきました！



なんだか私、ソワソワしております。

工房をロールアウト後は
まだ具体的なスケジュールは決まっていませんが以下の予定があります。

・足回り交換
・車検＆公認取得

9月の後半には納車になるのかな？

納車後は取り寄せ済みのパーツ、主にサーキット用の安全装備を取り付けします。


10月早々にはサーキットを走れたらと夢見ております。

準備が完了したパネルから順次塗装が始まりました。

パッと見は純正色の様に見えますが似て非なるオリジナルカラーの半光沢仕上げです。
とは言え、並べてみないとわからないかもしれませんね。




知らない人から見たらコレがカーボン製であるとは気がつけない全塗り仕上げ。

カーボン目がとても美しいマットクリア仕上げも考えましたが、
白化現象や焼け等が目立ってきてからの塗装ではボディーと色が合わなくなるので最初からボディー同色で塗装しました。



定番のカーボン残しの塗り分けも無しです。



裏面は縁取りのみでクリア仕上げです。

サーキットなどでボンネットを開けたときはカーボン製ですあることを主張できます。

じつはコレ、
FRP製でウラ側だけカーボンなんですよーとか言い張っちゃうかもしれません。



給油口のフタ。




リアウイング。

取り外してある無加工なパネルから塗装が仕上がりつつあります！



つづく

お盆休みなどもあり少し間があきましたボディー製作ですが作業は塗装直前まできております。



リアバンパーのスムージングはよく見ても
「継ぎ目」がわからない仕上がりです。



サイドステップも同様にボディーに一体化しております。継ぎ目もプレスラインも無くしてスッキリさせました。



フロント側。



全体感。

現在はボディーから取り外した各パネルの下地仕上げ、塗装準備中。

本体もあと少しで塗装準備に入ると思います。


サーキットを走れるワイド化とスムージングをメインに作り込んで
もう少しで2ヵ月になります。
当初の予定より少し遅くなる予定です。


またお伝えしますが、
9月初旬には製作依頼をした大阪某所に搬入され足回りや公認車検などの予定です。

なんとなく記憶にある。

とても楽しく呑んで、
もの凄く呑みすぎて、開いたヤフオク！


なんか、勢いで落札…


目が覚めた翌朝には支払いまで終わってた。




純正部品ではありますが、
ちゃんとつくのか心配だなぁ〜

クルマ無いからわからないよ。


呑みすぎて外通やヤフオク見るのはキケンだなぁ！