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工房にお邪魔しました！

最終的な確認をして残りの作業お任せしました。


完成まではまだまだ加工やパーツ製作に時間が必要であります。

その後のオールペンもクルマをとことんバラしてからの塗装になるのでこちらも手間や時間が必要です。


9月の半ばくらいにはなんとかなるかなぁ〜的な希望的観測の今日この頃であります。

ついにリアフェンダーカットしちゃいました。


ワタクシ、切って漢になりました！



コレで事故車扱いとか修復歴アリになるのでしょうか？

市場価値はなくなりますが、
売るつもりもないので気にしていません。


カットしたリア周りに必要とされるボディー剛性確保のための各種補強が入ります。

サビ対策もしっかりやります。




リアバンパーの固定方法を変更してフルバンプさせても当たらないボディーにします。

インナーも加工してアーチギリギリまで延長していきます。


まだまだ先は長く作業がつづきます。



製作日記ももう少しつづきます、
あと少しお付き合い頂けると幸いです。



明日は工房にお邪魔します。



つづく

心配していたカーボンボンネットのチリ！

報告はありませんが
画像を見るにかなり調整が進んでいるみたいですね。


ずっと気掛かりだったので安心しました。

週末に工房にお邪魔したときにどんな加工をしたのか？その仕上がり具合などチェックしたいと思います。

クルマ無いけど…

美容整形中のクルマが戻ってきたらサーキットに持ち込むので安全装備を準備中。　

基本的に6Pハーネスに対応する感じで考えています。



モーションコントロールビームを取り外してトランクバーに置き換えます。





モーションコントロールビームはありがたいことに友人が引き取ってくれる事になったので感謝です。


あとはレーシングハーネス対応の某フロアバーを買おうかと思っております。

サーキットで楽しく安心安全に走るための初期投資がまだまだ必要です。

20年ぶりにサーキットに戻る道のりは出費との戦いが辛いところであります。


ため息でちゃいます。

山口県は道が走りやすくて良いなぁ〜
ガードレール黄色いけど…

久しぶりの秋吉台＆角島は最高でした！


イベント楽しみです。