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2023年11月05日 イイね!

今日のアバルトさん!

今日のアバルトさん!脱線しまくりなメンテナンスの日。

アセット様のドライブシャフトが太いという話しをふじふじ21さんが書かれており、 
それを読んで思い出しだのが
歴代のパフォーマンスパッケージやモメントなど純正のLSD装着車両のドライブシャフトも太いらしいという話し。
 ↑ 信頼できる人より入手。

とりあえず下回りの掃除ついでに測ってみました。



左側のドライブシャフトです。



何度か計測してみて
大体ですが 直径26.4mmでした。



貼られているラベル

と、ここで標準車両のドラシャ径を知らない事に気がつきました。
どなたか教えて下さい。

あと、アセット様のドラシャ径も気になっていたりします。


世の中的に
フトクテカタイ = 正義、になっていますよね?

アセットコルサと同じかどうかは分かりませんが、標準車両とドラシャ径が違うとなると一般的に入手できる機械式LSDが使えないと言う事になります。

つまり、機械式LSDを組むなら
標準車両のドラシャを入手するか、
ワンオフLSDを発注するかになります。


ワンオフが止まらない
今日この頃であります。

Posted at 2023/11/05 07:52:47 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「中国トリコローレ!

お昼前くらいには止むらしいのですが、
向かう途中雨降っております。

最強雨男の勝利なのでしょうか?
最強晴男の巻き返しに期待しております!」
何シテル?   06/09 07:35
埼玉生まれ広島県在住です。 楽しい仲間ができたら嬉しいと思っています。どうぞよろしくお願いします。
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