高額修理してでも乗りたい車です - エブリイ

マイカー

高額修理してでも乗りたい車です

さくちゃーん
スズキ / エブリイ
ジョイポップサウンドハイルーフ (1996年)
- レビュー日：2022年1月4日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：5
燃費：4
価格：3

満足している点: 旧規格だから外観小さく、中は広い！！
小回り最高！！
弄らない方が壊れないし、燃費良いです。
エンジンオイル、ミッションオイル、グリス等潤滑油には拘ります。
不満な点: 旧規格5MT-NAどノーマル！！の為非力は仕方ないから、車の癖を熟知してあげないとエンストします。
安全運転や危険予知危険回避出来ない方は運転しない方が良いです。エアバッグも無し、フルキャブオーバー車ですから。
総評: 今のエブリィは荷室狭いからDE 51高額修理してでも乗りたいですね。

デザイン: 5; 丸目は可愛い。四角はちょい悪
走行性能: 3; 荷物大量積めて走れば良いです！
乗り心地: 2; 貨物車です。
積載性: 5; 自転車五台、乗員二名大丈夫。
２５０ccバイク乗ります。
荷室フルフラットになるから。
燃費: 4; 15/L位で良い方だと思います。
価格: 3; バブル期車で軽四輪箱バンでは高額でした。
私はかなり安く頂きました。
故障経験: クーラントホース裂け、オーバーヒートが一番高額修理でしたが正規ディーラーで30万円切りました。
フロントタイヤハウス錆で穴開きは当たり前。
JBウェルドで埋めました。
エンジンマウントラバーが販売終了です。
誰か作って下さい！！
クラッチディスクは３回、タイミングベルトは３回、リブベルトは２回、ステアリングベルクランク２回、シフトワイヤー１回、ハブベアリング１回、ウォーターポンプ、クーラントサーモスタット、フューエルポンプ、マフラー３回、２７万キロ乗れば当たり前ですね。
令和4年に車検受けてすぐエンジンストール！！
今迄長いお付き合いのスズキディーラーからもう修理しない！！とお断りされました！！
色々と修理業たらい回しされ、やっと修理して貰えるショップ見つかり、修理して頂きましたら、
タイミングベルトの劣化破損でバルブタイミングずれて圧縮無しに陥り、バルブ突き上げです。との事。
こんなに交換されていないベルトは初めて見たと、
ショップの社長から電話有りました。
タイミングベルトが何と！！10年間位交換されていなかった！！らしいです！！
これはヤバイですよ！！
絶対もう以前のディーラーには行きません！！